Progettata per stimolare, la CFMOTO 450SR S porta l’energia delle moto da corsa agli utenti del mondo reale. Il design aerodinamico, la potenza esplosiva e la sospensione regolabile si combinano per offrire un’esperienza di guida senza limiti.
Ispirata ai risultati delle competizioni CFMOTO, la 450SR S presenta un design audace con un’aerodinamica funzionale.
Nella parte anteriore, il design della carenatura vuota assomiglia a una pinna di squalo, migliorando la dissipazione del calore e consentendo all’aria più fredda di circolare attorno al motore. Un braccio oscillante monobraccio e un sistema di scarico sospeso nella parte inferiore aumentano ulteriormente l’aspetto visivo, mantenendo il peso basso.
Ciò, insieme al suo peso ridotto di 179 kg, significa che la CFMOTO 450SR S è facile da maneggiare nel traffico, ma agile e veloce da guidare in pista.
Mossa da un motore bicilindrico da 449,5 cc che produce 34,5 kW/9250 rpm e 39,3 Nm/7750 rpm, la CFMOTO 450SR S è adatta per partenze rapide in pista o lungo strade di montagna.
Grazie all’angolo di 270° della manovella e alla disposizione del doppio albero di bilanciamento, le vibrazioni del motore sono ridotte al minimo per una guida più confortevole. La capacità del serbatoio del carburante da 14L aumenta anche l’autonomia massima a 300 km.
Ispirandosi alle piste, la CFMOTO 450SR S si comporta come una vera macchina da competizione. Componenti di alta qualità, come la sospensione anteriore invertita da 37 mm con ammortizzazione regolabile, consentono un’esperienza di guida personalizzata.
La CFMOTO 450SR S include anche freni migliorati, con un freno a doppio pistone da 240 mm nella parte posteriore. Questo completa la già potente configurazione Brembo anteriore e funziona con l’ABS di serie per garantire che non ci sia perdita di aderenza o bloccaggio durante le manovre di frenata brusche.
La CFMOTO 450SR S ha un avanzato sistema di controllo della trazione per una maggiore sicurezza. Questo sistema funziona limitando lo slittamento della ruota posteriore in situazioni di bassa trazione, mentre la frizione scivolante offre una sensazione di frizione più leggera e una maggiore facilità nel cambio delle marce. Ciò consente ai conducenti di utilizzare il cambio in modo più efficace quando entrano in una curva, senza preoccuparsi del bloccaggio della ruota posteriore.
Anche i fari automatici sono di serie, garantendo di non rimanere mai al buio, con luci di frenata di emergenza ESS incluse per una maggiore visibilità sulla strada.
Un display TFT curvo da 5 pollici consente una semplice proiezione della navigazione. Una porta di ricarica di riserva Tipo C/Tipo A è comodamente posizionata per soddisfare le esigenze di ricarica di qualsiasi smartphone, mentre la funzionalità intelligente T-box è disponibile come opzione.
In confronto alla CFMOTO 450SR, la 450SR S presenta le seguenti caratteristiche salienti:
– Braccio oscillante monobraccio
– Ali anteriori aggiornate
– Sistema di scarico inferiore
– Disco freno posteriore migliorato da 240 mm
– Forcella anteriore invertita da 37 mm migliorata con ammortizzamento regolabile
– Display TFT da 5 pollici
– Sistema di controllo della trazione di serie
– Ergonomia e maneggevolezza
Prezzi, logistica e disponibilità
La CFMOTO 450SR S sarà disponibile in due esclusive combinazioni di colori, ovvero Zircon Black e Tundra Grey, presso i rivenditori autorizzati CFMOTO in Germania, Austria, Svizzera, Spagna e Regno Unito a metà maggio 2024. Il prezzo del modello include le tasse, ma non include i costi di trasporto e le spese di gestione.
Germania: 6.890,- EURO
Austria: 7.699,- EURO
Svizzera: CHF 6.690,-
Regno Unito: GBP 6.499,-
Spagna: EUR 7.390,-
Per ulteriori informazioni sulla CFMOTO 450SR S, visita CFMOTO 450SR S Unleash the Power of Performance | CFMOTO Motorcycles (cfmoto-motorcycle.eu).
