Dans le paysage des motos de haute performance, peu laissent une empreinte aussi durable que la Suzuki Hayabusa. Dans un récent article, l’Atelier Technique RUN a présenté une Hayabusa de 2008 qui illustre l’art de la personnalisation et de l’entretien méticuleux.
Cette Hayabusa en particulier n’est pas seulement une moto – c’est un témoignage d’ingénierie et de dévouement de la part du propriétaire. Au cours de plus d’une décennie, la moto a subi un processus continu de mise à jour et de perfectionnement, toujours dans le but de maintenir ses performances à leur apogée.
Le représentant de l’Atelier Technique RUN, Sugimoto-san, loue la Hayabusa pour sa polyvalence unique : ‘C’est une moto qui se sent chez elle tant en voyages longs que sur piste. Sa stabilité à haute vitesse est remarquable, mais elle est aussi assez douce pour une balade tranquille’.
La transformation de cette Hayabusa est complète. Le cockpit a été mis à jour avec des composants de haute qualité, y compris un maître-cylindre Brembo GP. La carénage a été remplacée et mise à jour, incorporant des éléments en fibre de carbone de Magical Racing. Le réservoir en aluminium de Beater non seulement réduit le poids, mais améliore également l’esthétique.
Dans le département de la suspension, la moto est équipée de fourches Ohlins FG R&T à l’avant et d’une unité TTX à l’arrière. Les freins ont été mis à jour avec des étriers de course Brembo GP4RR, combinés avec des disques personnalisés Omega.
Le moteur n’a pas été oublié, bénéficiant d’améliorations significatives, y compris l’incorporation d’un arbre à cames Yoshimura et d’un traitement WPC des pièces internes. Le système d’échappement en titane de K-Factory complète ces modifications.
Les jantes Marchesini en magnésium forgé réduisent non seulement le poids non suspendu, mais améliorent également l’esthétique générale de la moto.
Sugimoto-san souligne l’importance de l’entretien régulier, en particulier pour une moto de haute performance comme la Hayabusa : ‘Maintenir les consommables à jour, de l’huile moteur aux pneus, est crucial, et n’oubliez pas les composants moins évidents, comme les tuyaux de frein et les crémaillères’.
Cette Hayabusa représente plus qu’une simple moto modifiée. C’est un exemple de la manière dont, avec soin et attention aux détails, une moto peut non seulement maintenir ses performances au fil des ans, mais même les améliorer. Pour les passionnés de la Hayabusa et des motos de haute performance en général, ce projet sert d’inspiration et de guide pour ce qui peut être accompli avec dévouement et expertise technique.
Source : Japan Webike
