2024年、ピレリはMoto2およびMoto3のタイヤ供給者として独占的な地位を確立しますが、将来的にはMotoGPも視野に入れている可能性があります。ミシュランは2016年から唯一のブランドであり、契約は2026年まで続き、ブリヂストンに代わって供給を行っています。
タイヤの性能に対する批判は高まっており、ライダーたちはシーズンを通じて何度も不満を表明しています。しかし、すべてのライダーに適した同じタイヤを製造することは、非常に異なるバイクに対してほぼ不可能な任務であることも確かです。
SPEEDWEEK.comによると、ドーナはMoto2およびMoto3に参入したことで、ピレリが2027年にMotoGPに進出する準備をしていることを期待しています。これにより、「サービスを示す」だけでなく経験を積むことができるでしょう。もしそれが実現すれば、将来的には3つのカテゴリーのライダーが同じメーカーのタイヤを使用できるようになるかもしれません。
現在、ミラノのブランドはスーパーバイク世界選手権にも供給しています。自動車レースでは、2011年からフォーミュラ1の専属タイヤ供給者として際立っています。
