サーキットでの6位、ドゥカティの中での異端児であるブラッド・ビンダーは、このレースの注目選手の一人でしたが、南アフリカ人にとってすべてが思い通りに進んだわけではなく、結果は「全く」望んでいたものではなかったと認めました。タイヤの問題が彼の仕事を厳しく妨げたと説明しました。
ビンダーは、日本グランプリのレースを優勝者ペッコ・バニャイアから18.502秒遅れて終え、彼を制限したタイヤのパフォーマンスを嘆きました：「今日は難しいレースでした。仲間についていこうと力を入れようとしたとき、フロントが失われ続け、維持するのが非常に難しかったです。しばらくの間、レースの一部ではすべてがうまくいっているように見えましたが、その後、残り6、7周の時点でタイヤの中央が完全にダメになっていて、直線で非常にスリップし、クリーンで一貫性を持つのが難しかったです。多くのグリップを失っていました。しかし、全体的にはすべてがかなり良好でした。」
これは可能な結果だと考えています：「全く望んでいたレースではありませんでしたが、最善を尽くしましたし、今日できたことはそれだけです。今日は皆が困難を抱えていました。みんなが（4人の最速者に対して）どれだけの差があったかを見ると、タイヤの管理をうまく行った人たちがはるかに多くのことを達成しました。」
この結果とペドロ・アコスタの転倒により、ビンダーは選手権で再びKTMの最良のライダーとなり、183ポイントで総合5位を取り戻しました。これは、彼の将来のチームメイトよりも2ポイント多いです。
