Das Risiko hat sich ausgezahlt: Manuel González feiert seinen ersten Sieg in der Moto2 in Japan nach einer entscheidenden strategischen Wahl.

Manuel González erzielte seinen ersten Sieg in der Moto2, indem er beim GP von Japan der Stärkste war. Der Spanier war einer von sechs Fahrern, die nach der Unterbrechung wegen Regens auf Slick-Reifen setzten, ebenso wie der Meisterschaftsführende Ai Ogura… der Motegi sehr nah daran verlässt, Champion zu werden.

Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar/Kalex) hatte einen guten Start von der Pole-Position und hielt die Führung, während Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) in die vorderen Positionen aufstieg. Alonso López (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro) war Zweiter und Diogo Moreira (Italtrans Racing Team/Kalex) Dritter.

Während der ersten Runde begann es an einigen Stellen der Strecke stark zu regnen. Da es im Moto2 keine Flag-to-Flag-Regeln gibt und ein Motorradwechsel nicht möglich ist, musste das Rennen mit roter Flagge unterbrochen werden und wurde mit dem ursprünglichen Startgitter wieder aufgenommen. Für die Wiederaufnahme wurde die Distanz von 19 auf 12 Runden reduziert.

RED FLAG 🚩

The #Moto2 race has been red-flagged due to weather conditions 🌧️

The race will be restarted with original grid positions #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/wAwr6QZrTG

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Obwohl das Rennen als Regenrennen deklariert wurde, konnten die Fahrer frei zwischen Slicks und Regenreifen wählen. Ogura war einer der wenigen, die sich für Slicks entschieden, eine riskante Wahl, die sich als fruchtbar oder auch nicht erweisen könnte. Alles hing davon ab, ob der Regen aufhörte und die Strecke schnell genug abtrocknete.

Und tatsächlich, vor dem Start hörte der Regen auf. Beim Start kam Dixon erneut gut von der Pole Position weg, ebenso wie sein Teamkollege Guevara, der den zweiten Platz belegte, während Arón Canet (Fantic Racing/Kalex) auf dem dritten Platz war. Ogura fiel in der Rangliste zurück.

Die beiden Ersten schufen sich einen gewissen Abstand, während Canet Positionen an López, Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo/Kalex) und Tony Arbolino (Elf Marc VDS/Kalex) verlor. López erreichte in der zweiten Runde den zweiten Platz, nachdem er mit Guevara getauscht hatte… der ebenfalls eine Position an Vietti verlor.

Weiter hinten begann Ogura, die Slicks zum Funktionieren zu bringen, und erreichte schnell die Top fünf, nachdem er auf dem 14. Platz gewesen war. Die Entscheidung, diesen Reifentyp zu montieren, schien völlig richtig zu sein. Am Ende der dritten Runde führte Ogura bereits. Der Grip, den der Japaner hatte, war so überlegen, dass die Rivalen ihn nicht aufhalten konnten.

WAS FÜR EINE RUNDE 🔥@AiOgura79 begann die Runde auf Platz 8 und führt jetzt 🤯#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/3AL9yyEtQV

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Mas Ogura war nicht der einzige mit Slick-Reifen. González (QJMotor Gresini/Kalex) und Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Master Camp Team) wählten ebenfalls diese Option und begannen, sich leicht bis an die Spitze vorzuarbeiten.

Mit noch acht Runden zu fahren hatte Ogura bereits über vier Sekunden Vorsprung, und González war auf den zweiten Platz vorgerückt. Kurz darauf erreichte Alcoba die Podiumsplätze. Ogura war der Führende, aber González war eindeutig schneller als der Japaner und begann, sich ihm zu nähern.

Filip Salac (Elf Marc VDS/Kalex) und Zonta van den Goorbergh (RW-Idrofoglia Racing GP/Kalex) hatten ebenfalls Slick-Reifen und schafften es in die Top fünf. González konnte zu Ogura aufschließen, während Salac, Alcobá und van den Goorbergh um den dritten Platz kämpften.

Wechsel der Führung in der neunten Runde, als González Ogura überholte. Der Spanier setzte sich ab und gewann mit 2,535 Sekunden Vorsprung auf Ogura – der viele Punkte auf alle Hauptkonkurrenten gutmachte und einen wichtigen Schritt in Richtung Meisterschaft machte. Salac komplettierte das Podium vor Alcoba, der eine neue Rekordrunde im Rennen fuhr.

Hier kommt @18ManuGonzalez 🚨

Er fährt viel viel schneller als @AiOgura79 ⏱️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/VDrwFpeytm

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Van den Goorbergh schloss die Top fünf ab, und auf dem sechsten Platz landete Xavier Artigas (Klint Forward/Kalex). Vietti, auf dem siebten Platz, war der erste mit Regenreifen, vor Moreira und López.

Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro), der Zweite in der Meisterschaft, belegte nur den 14. Platz, während Canet auf dem 16. Platz landete und Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team/Kalex) den 27. Platz erreichte. Nach den Berechnungen verlässt Ogura Motegi mit 60 Punkten Vorsprung und könnte in zwei Wochen in Australien Meister werden.

Ergebnisse:

Ein fantastischer erster #Moto2 Sieg für @18ManuGonzalez 🙌

Mutige Podiumsplätze von @AiOgura79 und @FilipSalac12 👏#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/xgOgXrmIxy

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