Une rare moto de compétition Honda NSR500VF, l’une des seulement 20 unités fabriquées par la marque japonaise, est maintenant disponible à l’acquisition à un prix qui fera soupirer de nombreux passionnés de motocyclisme.
Cette machine, provenant de l’âge d’or des courses de motos de 500cc à deux temps, représente un jalon dans l’histoire du Grand Prix de motocyclisme. Connues pour leur puissance brutale – environ 200 chevaux – et leur poids plume d’environ 120 kg, ces motos étaient aussi difficiles à piloter qu’onéreuses à construire et à entretenir.
Pour rendre les compétitions plus accessibles aux équipes privées, Honda a développé la version VF de la NSR500, équipée d’un moteur V2 au lieu du V4 plus complexe. Bien que moins puissant (environ 40 ch de moins), le V2 s’est avéré compétitif dans certaines circonstances, allant même jusqu’à être utilisé par l’équipe d’usine de Honda.
L’exemplaire en question a été acquis neuf chez Padgetts, spécialiste des motos de compétition Honda, et a été piloté lors de courses au Royaume-Uni entre 1997 et 1999. Après sa retraite des pistes, la moto a été préservée comme pièce d’exposition.
Bien qu’elle nécessite quelques travaux de restauration pour redevenir fonctionnelle, la moto est accompagnée d’un vaste ensemble de pièces d’origine, y compris des roues Marvic, des outils spéciaux HRC, des carters et des composants internes du moteur.
La vente aux enchères de cette rareté a une valeur estimée entre 81.000 et 105.000 euros (70.000 à 90.000 livres), mais étant donné son unicité, le prix final pourrait surprendre même les plus optimistes.
Pour les passionnés de motocyclisme de compétition, cette Honda NSR500VF représente une occasion unique de posséder un morceau de l’histoire des courses, et ce à un prix véritablement exceptionnel.
