中上貴晶にとって、2023年のMotoGP世界選手権シーズンは2022年のほぼコピーでした：最終順位は同じで、獲得したポイントはわずかに6ポイント増加しました。1回のリタイアのみであることには驚かされましたが、パフォーマンスはホンダの全ライダーに共通する困難によってあまり恵まれませんでした。
LCRホンダの日本人ライダーは、ポルトガルGPで12位からスタートし、アルゼンチンでは13位、その後、アメリカGPでシーズン唯一のリタイアを経験しました。その後、ヨーロッパのカレンダーが始まると、中上は常にポイントを獲得する5レースの連続を達成し、そのうち3レースはトップ10に入りました。
この流れは、夏の休暇前のオランダGPまで続きました。そこで彼はシーズンのベスト結果となる8位を獲得しました。休暇明けの復帰は理想的ではなく、中上はさらに6回（開催されたGPの半分）しかポイントを獲得せず、その後は再びトップ10の結果には戻りませんでした。
年末の最終段階は特に厳しいものであり、日本人選手は最後の5ラウンドのうち2回しかポイントを獲得できませんでした。スプリントレースでは、ポイントを獲得できる上位9位に一度も入ることができず、その状況にあるレギュラードライバーの一人です。
印象的な年とは程遠かったものの、中上選手にはホンダが大きな困難に直面しているという事情がありました。しかし、もっとできたのではないかという感覚が残ります。彼は、怪我のために数レース欠場していた同僚のアレックス・リンスよりもわずか2ポイント上回るだけでした。一方で、公式ホンダのジョアン・ミルを下し、彼は22位でフィニッシュしました。来年は中上選手にとってさらなる試練となるでしょう。2020年にはトップ10を定期的に争う能力を示していましたが、それ以降はパフォーマンスの低下が見られます。彼の席を狙う候補者は多く、2024年にはプレッシャーが存在するでしょう。
中上貴晶の2023年シーズン:
ポルトガルGP: 15位 スプリント/12位 GP – チャンピオンシップで14位
アルゼンチンGP: 11位 スプリント/13位 GP – チャンピオンシップで15位
アメリカGP: 13位 スプリント/GPでリタイア – チャンピオンシップで17位
スペインGP: スプリントでリタイア/9位 GP – チャンピオンシップで17位
フランスGP: 10位 スプリント/9位 GP – チャンピオンシップで17位
イタリアGP: 17位 スプリント/13位 GP – チャンピオンシップで16位
ドイツGP: 17位 スプリント/14位 GP – チャンピオンシップで17位
オランダGP: 12位 スプリント/8位 GP – チャンピオンシップで16位
イギリスGP: 20位 スプリント/16位 GP – チャンピオンシップで17位
オーストリアGP: スプリントでリタイア/18位 GP – チャンピオンシップで17位
カタルーニャGP: 20位 スプリント/15位 GP – チャンピオンシップで17位
サンマリノGP: 21位 スプリント/19位 GP – チャンピオンシップで17位
インドGP: 13位 スプリント/11位 GP – チャンピオンシップで18位
日本GP: 17位 スプリント/11位 GP – チャンピオンシップで18位
インドネシアGP: 11位 スプリント/11位 GP – チャンピオンシップで18位
オーストラリアGP: 19位 GP (スプリントなし) – チャンピオンシップで18位
タイGP: 19位 スプリント/14位 GP – チャンピオンシップで18位
マレーシアGP: 19位 スプリント/18位 GP – チャンピオンシップで19位
カタールGP: 18位 スプリント/19位 GP – チャンピオンシップで19位
バレンシアGP: 16位 スプリント/12位 GP – チャンピオンシップで18位
