スズキ GSX-S1000GX は発売されたばかりですが、新しい「クロスオーバー」バリアントが発表されました。 VisorDownによると。
スズキ GSX-S1000GX+ の形で、この新しいバージョンは GX モデル用のパニアを標準装備しています。このように、GX+ は、昨年発売された GSX-S1000GT+ が通常の GT に対して持っていたのと同じように、GX にとっての同義語です。
スズキは、GX+ の選択により、顧客が標準の GX を購入し、パニアを別々に購入して取り付けるよりもコストを節約できると主張しています。また、バイクをローンで購入する人々にも適しており、追加費用を頭金と月々の支払いに分けることができます。
パニアはバイクと同じ色で、各パニアは36リットルの収納スペースを提供し、フルフェイスヘルメットを各パニアに収めることができる形状をしています。
すでに言及されたスズキ GSX-S1000GT から派生した GX と、そして今の GX+ には、魅力的で古典的な K5 エンジンが含まれています。しかし、GX は昨年11月に発売され、ハママツのブランドとして初めてセミアクティブサスペンションを採用したバイクとして、スズキにとっての第一歩を示しました。
バッグを除けば、GX+の仕様はシリーズモデルと同じで、これは既に言及された999ccのK5から11,000rpmで152馬力を意味します。電子機器はボッシュの6軸瞬時測定ユニットによってサポートされており、6.5インチのカラーTFTディスプレイと、ショーワの協力による新しいセミアクティブサスペンションが搭載されています。
このモデルが国内市場に登場するという公式な確認はまだありません。日本のブランドのすべての新情報に注目していきます。
出典:https://www.visordown.com/news/new-bikes/suzuki-gsx-s1000gx-touring-ready-version-‘lifted-superbike’
