ベネリは市場に新しいモデルを投入することに欠けていないようです。EICMA 2023だけでも、中国所有のイタリアブランドは、世界市場向けに発表する予定の印象的な数のバイクを明らかにしました。結局のところ、ベネリは中国の大手バイクメーカーである乾江モーターズの所有であり、ケーワイ、QJモーター、MBPなどのブランドの親会社です。
昨年末に一連の新モデルを発表した後、ベネリはすでにそのうちのいくつかの入手可能性を発表しました。具体的には、トルネード400で、2024年の上半期にヨーロッパで販売される予定です。トルネード400は、EICMA 2023で発表されたスポーツバイクのトリオの中間の子であり、すべて二気筒エンジンを搭載しています。トルネード400は、すでに流通している二気筒のスポーツバイクに対抗する意図が明らかで、カワサキ・ニンジャ400（ニンジャ500に更新）、CFMOTO 450 SR、ホンダCBR500R、ヤマハYZF-R3などのバイクがあります。
参考までに、ベネリ・トルネード400は以前、中国市場でトルネード402という名称で発売されました。ヨーロッパの規制を満たすために若干の更新が行われ、特にA1制限のある初心者向けバイクからより大きな排気量のバイクに移行したいA2ライセンスの保有者に対応しています。トルネード400は、399ccの液冷二気筒エンジンを搭載しており、燃料噴射装置が装備され、EURO 5規格に適合しています。このエンジンは47.6馬力を発揮し、A2カテゴリの上限に達しています。出力は6速マニュアルトランスミッションを介してリアホイールに送られます。
このエンジンは、スタイリッシュな片持ちスイングアームを備えたスチールチューブラーフレームに組み込まれています。サスペンションについては、ベネリは37ミリの倒立フォークとリンク付きのモノショックリアサスペンションを採用しています。ブレーキ機能は、フロントフォークに取り付けられたベーシックレベルのニッシン製フローティングキャリパーによって確保されています。
燃料タンクの容量は14.8リットルで、乾燥重量は約172kgと非常に軽量で扱いやすいです。さらに、LED照明、5インチのカラーTFTディスプレイ、Bluetoothスマートフォンペアリング、USB充電、さらにはタイヤ圧監視システムも搭載されています。
前述のように、ベネリは2024年上半期に新しいトルネード400をヨーロッパで発売することが期待されています。しかし、この記事の執筆時点では、公式な価格はまだ発表されていません。
