ホンダは2024年のMotoGPに向けて多くの変更を行っています。LCRホンダからアレックス・リンスが、レプソルホンダからマルク・マルケスが離脱した後、今はヨハン・ザルコとルカ・マリーニがそれぞれのポジションに就いています – どちらもドゥカティのサテライトチームから来たライダーです。しかし、マルク・マルケスの離脱だけが開発における変更を引き起こし、テストライダーのステファン・ブラドルが説明しました。
ドイツ人はGPOne.comに次のように語りました：‘開発作業はよりオープンになります。マルク・マルケスは常に相談され、最後まで聞かれていました。今、私たちはザルコやマリーニを通じて他のメーカーのバイクに関する多くの指示を受け取っています。これは非常に重要です。彼らは私たちのバイクの良い点と悪い点を教えてくれます。最初のフィードバックは得られましたが、セパンでさらに多くの情報が届くでしょう’。
ブラッドルによれば、これは競争力を回復するための鍵となるでしょう…しかし、彼はまだ道のりが長いと警告しました：‘その後、私たちは最終的にパフォーマンスの面で目に見える改善を提供する新しいコンポーネントの開発を始めることができます。プロセスは進行中ですが、時間がかかり、一夜にしてできるものではありません。数ヶ月かかるでしょう’。
