もっと遅く… いや。これはミゲル・オリベイラがジョバンニ・マッタロッロからは言われていないアドバイスだと保証するもので、日曜日のロングレースとスプリントレースの間でアプローチを調整する必要がある。
土曜日にスプリントで走った後、ライダーはより長いレース、つまりより「遅い」レースに適応しなければならず、メカニックのチーフの中には、マヌエル・ペチーノによると、ライダーにレースへのアプローチにおいてより慎重になるようアドバイスする者もいる。これはミゲル・オリベイラにとっては珍しいことではなく、彼はこう反論した： 「いいえ、以前のフォーマットでその感覚を持っていました。日曜日のレースは常に遅く、Moto2のレースの後はトラックのグリップが低下することを知っています。そして、Pirelliのタイヤでそれが変わるかどうかを見ていきます。 […] 私たちは管理すべきことがもっとたくさんあり、確かにレースの周回タイムは遅くなります。」
しかし、ポルトガル人の意見では、そのようなコミュニケーションやインタラクションの方法は彼に伝えられているものではないと確信している： 「メカニックのチーフが私たちにレースでより遅い姿勢を取るべきだと言っているとは思いませんが、慎重であるべきで、すべてをコントロール下に置く必要がありますが、できるだけ速く走ります。どのメカニックのチーフがそう言ったのかは分かりませんが、私のチーフは私に遅く走れとは言いません [笑い]。」
