En EICMA 2023, Honda presentó al mundo una nueva versión de la CB1000 Hornet. Y, 12 meses después, el fabricante japonés aún no la ha lanzado al mercado, ni a la variante SP, siendo necesario esperar un tiempo más.
Según el sitio Motorrad Online, sin que los motivos sean claros, el modelo solo llegará al mercado en 2025. La moto tendrá un motor de cuatro cilindros de 999 centímetros cúbicos, que rinde 152 cv de potencia.
La versión SP homologada en septiembre en Alemania está registrada con 116 kW de potencia, es decir, 157 cv, en comparación con los 152 cv de la versión de entrada… que cuenta con ride-by-wire, tres modos de conducción o control de tracción.
El chasis es de acero, y las suspensiones llevan la firma Showa con horquilla USD en la parte delantera y amortiguador en la parte trasera. La rueda delantera tiene dos discos de freno y pinzas radiales de cuatro pistones, con ABS. El material, tanto de la suspensión como de los frenos, podría ser más avanzado en la versión SP.
A bordo, el conductor de la Honda CB1000 Hornet encuentra un panel de instrumentos basado en una pantalla TFT de cinco pulgadas, con conectividad al smartphone e incluso control por voz. La iluminación es LED. Hay tres decoraciones conocidas: rojo Grand Prix Red; gris metálico mate Mat Iridium Gray Metallic; y blanco Pearl Glare White.
