2024年のMotoGPカレンダーは、21のグランプリという記録的な数を予定しています – 元々は22でしたが、アルゼンチンのレースはキャンセルされました。昨年スプリントレースが導入されたことで、スケジュールはさらに厳しくなりました。Aprilia RacingのCEOであるマッシモ・リヴォラは、重要な市場に賭けるためにヨーロッパでの出場を減らすことになっても、より短いカレンダーを望んでいます。
イタリア人は、グランプリの数を減らすことに賛成かどうか尋ねられた際、メディアに対して次のように述べました：‘もし家族に聞いたら、彼らは同意するでしょう。正直に言うと、これについてドーナとは話していません。最初の頃に話しましたが、最近の議論ではありません。バイクイベントとしての利益のために何かを売らなければならないことも知っています。今年のスプリントレースの経験を経て、個人的には年末には完全に疲れ果ててしまいました。金曜日にはすでに予選の準備が整っていて、予選の状態になると皆が緊張し、期待します。だから、毎週末の日曜日の夜には非常に疲れています。しかし、シーズンは疲れるものでした’。
リヴォラは続けました：‘21または22 [GP]を考えると、それは42または44レースを意味し、確かに非常に多いです。それよりも少なくできるなら、確実に有益でしょう。モータースポーツにとって良いことであれば、これはカーメロ [エスぺレタ、ドーナのCEO]と一緒に座って理解する必要があることです’。
アプリリアのリーダーにとって、進むべき道はヨーロッパでのレースを減らし、よりお金と市場に従うことかもしれません：‘私はイタリア人ですが、もしかしたらイタリアでのレースを減らし、スペインでのレースを減らし、おそらくヨーロッパでのレースを減らし、悪い言い方をすれば、お金がある場所に行くべきかもしれません。私たちはこのビジネスを管理する必要があります。このビジネスには大きなスポンサーが必要です。彼らを引き寄せるために、もしかしたら行かなければならないかもしれません…インドネシアに行くのは良いことですし、インドに行くのも非常に良いことです。だから、お金がある場所、つまりバイクの市場がある場所に行きましょう’。
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