私たちの日本の同僚であるYoung Machineが秘密のニュースを明らかにするときは、常に反省する価値があります。Rising Sun誌がホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハの4姉妹から新しい情報をかなり前に発表することが頻繁にありますし、特定の噂が空想的であることが初めてではありません。
しかし、私たちは2025年の新しいホンダCB 400についてもう少し言及したいと思います。それは、私たちの市場に到達する可能性があるからではなく（まだ証明されていない可能性）、2024年が初代ホンダCB 400 Fourの40周年であるからです。そして要約すると、私たちの意見では重要な記念日は祝うべきです：ホンダはどう思いますか？
まず第一に、ニュースです：前述の通り、日本では数日前から噂が流れています – ホンダの公式な情報源によって確認されたわけではありませんが – 新しい世代のホンダCB 400が登場するというもので、ネイキッドバージョンとカウル付きバージョンの両方があり、何よりも、EICMA 2023でCB650RとCBR650Rのカートリッジに見られた新しい電子制御E-Clutchが装備されるということです。
これを最初に見ると、少し困惑します：ホンダCB 400 Super FourとSuper Bol d’Orは、最新の古い基準にエンジンを更新する必要がないと考えられたため、2022年末にホンダのリストから削除されました。また、販売数も以前のようにはいかず、建設の洗練を反映した価格設定の結果かもしれません（可変タイミングシステムのHyper Vtecもありました）。数年後にそれらを再び市場に出す目的は何でしょうか？ それらの中止の理由は消えたのでしょうか？
すべては可能です。私たちの誰もがメーカーの戦略を詳細に知ることはできません。特に、ホンダCB400はほとんどここに輸入されていません。しかし、日本では、少なくとも1年前からこれらのバイクの新しい世代について話されています。そして、これらの噂を、ホンダモーターサイクルセールスが上海で設立されたというニュース（2024年4月1日から営業開始予定）と結びつけると、中型および大型バイクを中国で販売する目的があることを考えると、すべてが異なる視点を持つことができます。つまり、ホンダ400の新しい世代が、中国市場の400/500ccバイクの需要を満たすことを目的としている可能性があるのです。
この観点から見ると、全く別の意味を持ち、想像力はさらに遠くへ行くことができ、カワサキZX4-RやKOVE 450 RRと共に並ぶことができる四気筒のスポーツバイクを想像することができます。そして、もしかしたら、90年代のCBR400RRの後継として、私たちの国には決して到着しなかったバイクがヨーロッパにまで到達するかもしれません。それはほぼ唯一の出来事となり、ホンダCB400 Fourのデビュー40周年にちょうど発表されることになるでしょう！しかし、どんな噂でもそうですが、時間が経てばその根拠があるかどうかがわかるので、興奮を抑えた方が良いでしょう：見てみましょう。
