ファビオ・クアルタラロはカタールでのMotoGPテストを14位のタイムで終えました。モンスターエナジー・ヤマハのライダーは、YZR-M1の改善に向けてチームと共に作業を続けていますが、まだ長い道のりがあります。
フランス人はメディアに対して、改善すべき主な2つの領域があると説明しました：‘やるべきことがたくさんあります。特にリアのグリップとコーナリングは重要なポイントです。スプリントシミュレーションでは[Enea]バスティアニーニの後ろにいて、彼らが私たちよりもはるかに良くやっていることをいくつか見る機会がありました。だから、それは私たちにとって良い情報です’。
今週火曜日の進展について、クアルタラロはそれが大したものではなかったと認めた：‘進展？今日はあまり進まなかったが、路面のコンディションは良くなった。問題は、私たちのバイクの限界を本当に見つけられなかったことだ…簡単にとは言わないが、私たちのバイクのある瞬間にはもっとある。だが、改善の余地があると思う。これらのことを見つけて、グリップを得て、タイヤがこれほどまでに壊れないようにしなければならない’。
ヤマハがかなりの進展を遂げる必要があることは否定できない。2021年のチャンピオンは、その進展のペースに満足しているかどうかを尋ねられ、次のように答えた：‘もっと時間が必要だと思う。赤いチームから来た新しいエンジニアがいる [ドゥカティ；マックス・バルトリーニ] が6週間前に到着した。だから、私たちはもっと時間、もっとテストが必要だ。バイクの改善を見るためには、あと3〜4ヶ月が必要だが、できればそれを感じられることを願っている’。
では、クアルタラロは自分の未来を定義する前にその時間を待つ準備ができているのだろうか？‘それは依存する、見てみよう。でも私はプロジェクトを非常に信じている。ヤマハは…今は非常に複雑だが、彼らは最善を尽くしていると思う。そして、私の未来のこの3〜4ヶ月については考えていない；私たちのバイクを改善することを考えている’、と彼は言った。
今年、ヤマハはバイクの開発を加速するための特典を持っている。エル・ディアブロは次のようにコメントした：‘特典があるともちろん良い。昨年のパドックで最も速いバイクが何であるかのアイデアを持っている誰かがいることは、彼が知っていて、私たちがどこを改善できるかを見るためにもっと時間が必要だと思う’。
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