フィリップアイランドでのスーパーバイク世界選手権のシーズンの始まりには、特別な新ルールがあります：メインレースでは、ライダーはタイヤ交換のためにピットストップを行うことが義務付けられ、天候に関係なくフラッグ・トゥ・フラッグのルールが適用されます。また、スーパーバイク世界選手権のレース距離も短縮されました。
この決定は今週同じサーキットで行われたWSBKおよびスーパースポーツ世界選手権のテストで収集された情報に基づいて、今週の木曜日に発表されました。目的はすべてのライダーの安全を確保することであり、リアタイヤは11周（WSBK）および10周（WSSP）を超えて使用すべきではないと結論付けられました。また、両クラスの各ライダーには追加のタイヤセットが2セット用意されています。具体的には、WSBKの2つの長距離レースは20周に短縮されました。
発表の中で、WorldSBKのエグゼクティブディレクター、グレゴリオ・ラビッラは次のように説明しました：‘サーキットは新しいアスファルトで素晴らしいパフォーマンスを発揮しました。ゴムが徐々に蓄積されるにつれて、路面状況は進化しますが、いくつかの課題も生じます。11月末にタイヤが発送され、初回のラウンドに間に合うように到着したため、現在のアスファルトの条件に合わせた特別なタイヤを開発するための十分な時間がありませんでした。アスファルトが適用された後のトラックでの活動と、今週初めに行った2日間のテストを考慮し、状況を慎重に評価しました。条件は確かに改善されましたが、特にこの高速度の挑戦的なコースの性質を考慮すると、十分に改善されていない可能性があります。このような状況では、私たちはレースディレクション、FIM、フィリップアイランドGPサーキットと協力して、最も安全な選択肢を選ばなければなりません。それは非常に重要なことです’。
