ヤリ・モンテッラ（バーニ・スパーク・レーシング・チーム）は、フィリップアイランドのアイコニックなグランプリサーキットで行われた2レースで2勝を挙げ、レースの終盤でマルセル・シュロッター（MVアグスタ・レパルト・コルセ）の挑戦を退け、2日間で2度目の勝利を手にしました。オーストラリアのグランドリッジ・ブルワリーラウンドで最大50ポイントを獲得した#55は、スーパースポーツ世界選手権でのオーストラリアのマスタークラスを経て、自信満々でヨーロッパに戻ります。
二連勝：モンテッラ無敵、マンツィは二度転倒
コースの状況と、全国選手権のレース中にオイルが流出したため、コースのかなりの部分からオイルを取り除く必要があったため、かなりの遅れが生じました。その結果、レースは9周に短縮され、ピットでの義務的なストップは排除されました。信号が消えると、レース1の勝者であるモンテッラは、ライバルに対して約8台分のリードをすぐに広げ、2周目には1秒以上にまで引き離しました。
モンテッラが先頭を維持する一方で、マルセル・シュロッター（MVアグスタ・レパルト・コルセ）とステファノ・マンツィ（パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング）が2位を争っていましたが、レースが半分に近づくにつれて、その差は縮まり始めました。シュロッターの一連の速い周回により、10番グリッドからスタートしたマンツィとアドリアン・ウェルタス（アルバ・イット・レーシング・ワールドSSPチーム）を引き寄せ、表彰台争いに加わることができました。6周目、マンツィは4コーナーで転倒し、一時的にリタイアし、15位でレースに復帰しました。しかし、彼は7周目の10コーナーで集団を抜こうとして再び転倒し、その後バイクをピットに持ち込みました。
これにより、ウェルタスは3位に昇格し、シュロッターは前のモンテッラに集中しました。7周目にはその差は約0.5秒、最後の周回の初めには0.4秒に縮まりました。モンテッラはシュロッターの挑戦を耐え抜き、2連勝を達成しました。これは彼のワールドSSPでの初のダブル勝利であり、フィリップアイランドでの3回目の勝利でもあります。シュロッターの9回目の表彰台は、勝利なしの表彰台記録まであと2回となり、ウェルタスはワールドSSPでの初の表彰台を獲得しました。
