アプリリアはスーパーバイク部門での競争に負けたくないと考えており、Tuono V4 1100のためにかなりの新機能を準備しています – 空力面での大幅なアップデートを伴って。
このバイクは11月のEICMAで発表される予定で、最近新しいカウリングを装着してテストされているのが目撃されました – 確かにカモフラージュされていますが、いくつかの興味深い特徴が見て取れます。
デザインは、9月に発表されたRSC4X ex3maに基づいており、MotoGPのRS-GPでアプリリアが使用している翼がカウリングに統合されています。燃料タンクは異なる形状をしており、おそらく空力性能を考慮してのことです。リアはより細くなっています。
撮影されたプロトタイプは、Brembo StylemaのブレーキコンポーネントとÖhlinsのセミアクティブショックアブソーバーを備えています。テスト中の画像では、V4エンジンの下にカウリングが欠けているようで、エンジンもアップデートの対象となっているようです。目指すのは、BMW M1000RやDucati Streetfighter V4など、Tuonoのライバルと同等のパフォーマンスです。
