Aprilia möchte im Bereich der Superbikes nicht hinter der Konkurrenz zurückbleiben und bereitet erhebliche Neuheiten für die Tuono V4 1100 vor – mit einer umfassenden Aktualisierung der Aerodynamik.
Die Maschine, die voraussichtlich im November auf der EICMA vorgestellt wird, wurde kürzlich mit einer neuen Verkleidung – camouflierte, das ist sicher – getestet, durch die einige interessante Merkmale sichtbar sind.
Das Design basiert teilweise auf dem, was bei der RSC4X ex3ma im September vorgestellt wurde, mit Flügeln, die von denen abgeleitet sind, die Aprilia in der RS-GP von MotoGP verwendet, und die in die Verkleidung integriert sind. Der Tank hat eine andere Form, wahrscheinlich mit Blick auf die aerodynamische Leistung. Das Heck ist schmaler.
Der fotografierte Prototyp verfügt über Brembo Stylema-Bremsteile und einen halbaktiven Öhlins-Dämpfer. Anhand der Testbilder scheint eine Verkleidung unter dem V4-Motor zu fehlen, der ebenfalls aktualisiert worden zu sein scheint. Die Idee ist natürlich, eine Leistung im Einklang mit den Rivalen der Tuono zu erzielen, wie zum Beispiel der BMW M1000R oder der Ducati Streetfighter V4.
