Die KTM bereitet die neue 990 RC R vor, die zum ersten Mal öffentlich ohne Tarnung präsentiert wurde. Derzeit handelt es sich um ein Prototyp, und erst bei der EICMA im November wird die endgültige Version zu sehen sein.
Dieser Prototyp hatte die YouTube-Kanal 44Teeth die Gelegenheit zu testen. Der Fahrer, der dies tat, spricht von einem ‘recht hohen’ Motorrad, was typisch für die Duke ist – die 990 RC R ist von der 990 Duke abgeleitet.
Der Motor hat eine Gesamtleistung von 128 PS (5 PS mehr als die Duke), bleibt aber dennoch hinter den höchsten Leistungsniveaus des Segments zurück. In der Prototyp-Version gibt es nur den Fahrmodus Street, ohne fortschrittliche elektronische Hilfen, aber sie verfügt über ein umfangreiches digitales Instrumentenbrett.
Der Fahrer stellte fest, dass die 990 RC R ein verbessertes Bremssystem hat, das in Kombination mit der Federung erheblich besser funktioniert und in der Kurvenmitte stabiler ist, als man es von KTM erwarten würde. In Bezug auf das Getriebe hob 44Teeth die Sanftheit der Hochschaltvorgänge hervor, empfand jedoch die Rückschaltungen als etwas abrupt.
