La KTM sta preparando la nuova 990 RC R, che per la prima volta è stata mostrata al pubblico senza camuffamento. Per ora, è un prototipo, e solo all’EICMA di novembre si vedrà la versione finale.
Prototipo che il canale YouTube 44Teeth ha avuto l’opportunità di testare. Il pilota che l’ha provata parla di una moto ‘abbastanza alta’, proprio come è caratteristica delle Duke – la 990 RC R deriva dalla 990 Duke.
Il motore ha una potenza totale di 128 cv (5 cv in più rispetto a quello della Duke), ma rimane comunque al di sotto dei massimi livelli di potenza del segmento. Nella versione prototipo, ha solo la modalità di guida Street, senza aiuti elettronici avanzati, ma dispone di un ampio cruscotto digitale.
Il pilota ha sentito che la 990 RC R ha un sistema di frenata migliorato, che funziona considerevolmente meglio in combinazione con la sospensione, oltre ad essere più stabile a metà curva di quanto ci si potrebbe aspettare da una KTM. In termini di cambio, 44Teeth ha messo in evidenza la morbidezza delle cambiate verso l’alto, ma ha considerato le riduzioni più brusche.
