ファビオ・クアルタラロは、MotoGPでモンスターエナジー・ヤマハとの契約の最後の年を迎えています。シーズンはまだ始まったばかりですが、岩田のメーカーはトップから遠く離れており、年を通じて近づく可能性があるにもかかわらず、ライダーは代替案を探しています。
カタールでは、クアルタラロはメインレースでフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）から約18秒遅れの11位でした。スプリントレースではさらに悪い状況で、リーダーのホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）から13秒遅れの12位でした。
GPOne.comによると、2021年のチャンピオンはすでにアプリリア・レーシングのCEO、マッシモ・リヴォラと話を始めており、それは秘密ではありません。ノアレのメーカーは、クアルタラロにとって最も論理的な選択肢であり、ドゥカティとKTMは「家の中」で選択肢が多く、ホンダはヤマハと同様に大きな困難に直面しています。
また、エネア・バスティアニーニもドゥカティを離れ、製造元が現在のライダーのいずれか（ファクトリーチームのアレイシ・エスパルガロとマーベリック・ビニャーレス、サテライトチームのミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデス）を続けたくない場合、アプリリアの代替候補として考えられるでしょう。
