プラマック・レーシングを離れ、ドゥカティを操っていたヨハン・ザルコは、ホンダの招待を受けてLCRの一員となりました。日本のバイクでの初めてのレースでは、フランス人ライダーにとってあまり良い結果ではなく、スプリントで16位、ロングレースで12位でしたが、それでも満足できる理由があったようです。
33歳のライダーは、日曜日のレースについてCanal+と話し、どうやら満足していたようで、RC213Vに対して安定性を失う恐れがあるため、あまり速くならないように頼んだことを明かしました：「土曜日と比べてバイクの振動は少しだけだったので、最後までまずまずのペースを維持できました。コントロールを失うので、あまり速いバイクは欲しくないと言っておきました。だから、いくつかのことを試すことができました。」
コース上で、ザルコはレースの勝者から遠く離れてフィニッシュしたにもかかわらず、ホンダのグリップにいくつかの問題を抱えながらも、自分をコントロールできていると感じていた: ‘制御可能でした。これにより、レース全体を通してペースを維持することができ、53.5秒でフィニッシュしましたが、これはまだ悪くありません。しかし、もっと速く走る方法はありませんでした。このレースでは少しグリップが不足していました。最初の方ではかなり戦えましたが、2つの場所、さらに3つの非常に重要な場所で加速が足りず、いつもいくつかの秒を失ってしまいました。それを補おうとしましたが、ミスを犯したくはありませんし、正直なところ、良いコントロール…’。
