Dimanche dernier, Johann Zarco a terminé le GP d’Indonésie à la neuvième place. Ainsi, il a offert à Honda le premier top dix d’une RC213V en MotoGP en 2024, ce qui est, naturellement, aussi son meilleur résultat personnel de la saison jusqu’à présent.
Le Français a parlé des moments initiaux de la course : ‘Je suis content. Il me manque du temps au départ, nous le savons et nous ne pouvons rien faire à ce stade. Mais ensuite, j’ai eu une bonne sensation entre les virages 2 et 3. J’ai vu Jack [Miller] et Aleix [Espargaró] se battre beaucoup, je pouvais être plus près d’eux au virage 3, mais j’aurais chuté. J’ai fini par obtenir une bonne sensation pour être un peu prudent, et quand ils sont tombés, je me suis dit : « Eh bien, je vais profiter de cet avantage, j’essaierai de rattraper le groupe devant moi »’.
Ensuite, Zarco a cherché à récupérer, mais il a admis qu’il n’avait pas eu de facilités, en particulier avec Brad Binder (Red Bull KTM) : ‘Je n’ai pas pu dépasser les autres pilotes très rapidement : Maverick [Viñales] avait quelques difficultés au début, puis Brad aussi, mais c’est tellement difficile, car ce manque d’accélération en sortant des virages… même si je me sentais bien en freinage, je n’arrivais pas à dépasser, surtout Brad qui est très bon en freinage’.
Fabio Quartararo a également été un rival que le #5 n’a pas pu contenir, comme il l’a mentionné : ‘Fabio est arrivé, et il a réussi à me dépasser, à dépasser Brad, et à s’en aller. Quand j’ai rattrapé Brad, j’ai fait de bons temps au tour après ça, espérant que peut-être je pourrais rattraper Fabio et prendre une marge sur Brad. J’ai pris la marge sur Brad, mais Fabio était très constant et rapide’.
Près de la fin, Zarco n’a pas pu tenir Binder, étant relégué à la neuvième place où il a terminé : ‘À la fin de la course, il était difficile de rester concentré. J’ai essayé de contrôler Brad, et j’ai tenté d’attaquer au dernier tour pour le garder derrière, mais il m’a attaqué. J’ai essayé de l’attaquer à nouveau, mais comme je l’ai dit, il gérait bien. De plus, j’étais déjà content de ma position. Donc, j’accepte ce top dix’.
Dans l’ensemble, le pilote de LCR Honda sort satisfait de Mandalika, considérant qu’il a profité de l’opportunité qu’il a eue : ‘C’était une bonne opportunité depuis vendredi. Il semble que cette piste puisse être bonne pour nous, et je suis content d’avoir profité de l’opportunité samedi et dimanche. Maintenant, nous verrons à Motegi. J’ai clairement la motivation, la confiance, et plus de bonheur maintenant, sachant que je me sens bien au freinage, mais aussi qu’à Motegi, il y a des freinages et des accélérations. Nous verrons si ce point faible de l’accélération va nous coûter cher à Motegi ou non’.
