Marc Márquez wurde gezwungen, das Rennen beim GP von Indonesien der MotoGP aufgrund eines seltenen Motorproblems aufzugeben. Die Gründe sind nicht bekannt, man kann nur darüber spekulieren.
Óscar Haro, ehemaliger Direktor von LCR Honda, sagte im YouTube-Kanal von Nico Abad, dass, falls der Fahrer mit diesem Motor einen Sturz hatte, die Funktionsfähigkeit beeinträchtigt sein könnte:
– Man weiß nie, das heißt, man sagt dir nie, warum ein Motor ausfällt. Es ist wahr, dass Motoren, wenn sie Stürze haben, ohne Schmiermittel bleiben, der Motor feststeckt, sehr leidet, weil die Ölpumpe kein Öl zur Kurbelwelle sendet. Daher, wenn es ein Motor war, der einen Sturz hatte, treten normalerweise Probleme auf. Das Problem ist, dass die Motoren geschlossen sind, es gibt eine begrenzte Anzahl für Ducati. Nun, man muss arbeiten, denn es gibt keine weiteren Motoren.
Ein weiterer Aspekt, den man berücksichtigen sollte, ist die Kilometerleistung, laut Haro: ‘Dieser Motor konkret ist der, den er verwendet hat, um in Aragón zu gewinnen, normalerweise machst du ein Rennen und dann, je nach Kilometerleistung, nimmst du ihn heraus und verwendest ihn für die Trainings. Dieses Motorrad war das zweite Motorrad, mit dem es nicht vorgesehen war, das Rennen zu fahren, aber es musste gefahren werden, und es war sehr knapp mit den Kilometern. Wenn du knapp mit den Kilometern bist und es einen Sturz mit diesem Motorrad gab, wurde es hochgedreht, weil die Motorräder ein sehr hohes Leerlauf haben, es bleibt ohne einen Teil des Schmiermittels und diese Motoren neigen dazu, auszufallen’.
