フィリピンのルソン島南端にあるエルニド市の太陽が燦々と降り注ぐビーチで、新しいバイクが世界に紹介されました。それは、エントリーレベルのアドベンチャーバイクセグメントを揺るがす準備が整ったCFMOTO 450 MTです。
少し前まで、エントリーレベルのアドベンチャーバイクは、必要最低限の装備しか備わっておらず、オフロード性能においてもあまり要求されない特性を持っていることが多かったです。CFMOTOは、450MTを通じてこの状況を変えることを決意しており、通常は倍の価格のバイクに見られるような特性が標準装備されています。
スペックは市場の他のオフロード向けADVのフォーミュラに従っており、バイクは21インチのフロントホイールと18インチのリアホイールを備えています。また、CFMOTOは価格帯を超えたバイクを望んでいることが明らかで、スポークホイールを装備しています（BMW GSやAprilia Tuareg 660を思い浮かべてください）。フロントサスペンションは41mmのKYB調整式で、リンク付きのモノショックも装備されています。
パフォーマンスに関しては、450 MTは400ccから500ccクラスの他のバイクと異なり、そのエンジンによって際立っています。450NKおよび450SSと同じ449ccの水冷二気筒エンジンを搭載しています。
しかし、450 MTでは44馬力と44Nmのトルクを発揮するように調整されており、オフロードでの優れたパフォーマンスを発揮し、オープンロードでの速いペースを維持するのに十分です。
キーを回すと、カラーフルTFTスクリーンでエレガントなアニメーションが表示されます。このバイクはすべてがしっかりと組み立てられているように見え、CFMOTOが製造品質を非常に真剣に考えていることが明らかです。そして、スターターモーターの押し出しで、バイクの同僚たちによれば、RideaPartのプレス仲間によると、このバイクの並行輸入モデルにしては驚くほど高い排気音を持つバイシリンダーエンジンです。
新しいCFMOTO 450MTは、今年中にヨーロッパに到着する予定で、モトシクリズモ誌がこの新しい中国製モデルをテストします。私たちはすべての新情報に注目します。
