Das renommierte japanische Büro AC Sanctuary, bekannt für seine RCM-Projekte (Radical Construction Manufactures), hat gerade seine neueste Kreation enthüllt: eine vollständig umgestaltete Kawasaki Z900RS, die als RCM-632 bezeichnet wird.
Dieses einzigartige Exemplar dient als Schaufenster für die neuesten Teile, die von No Brest, der Muttergesellschaft von AC Sanctuary, für die Z900RS entwickelt wurden. Hiroyuki Nakamura, Präsident von Sanctuary/Noblest, erklärt: “Wir haben die Z900RS als eine ‘moderne wassergekühlte Z’ betrachtet und sie personalisiert, ohne das Gesamtgleichgewicht zu beeinträchtigen. Unser Fokus liegt darauf, die Präsenz des Motorrads durch eine tiefgreifende Anpassung zu betonen, anstatt nur oberflächliche Dekorationen anzubringen.”
Zu den bedeutendsten Modifikationen gehört der neue Subrahmen “Nitro Racing Z900RS Downtube Subframe”, der Teil der “Phase 2” des Anpassungsprojekts ist. Dieses Bauteil wurde sorgfältig entwickelt, um die Steifigkeit des Rahmens zu erhöhen, indem es die vorderen und hinteren Motorhalterungen verbindet, ohne den Komfort oder die Manövrierfähigkeit zu beeinträchtigen.
Die Federung wurde vollständig überarbeitet, mit der Einführung von umgekehrten Öhlins-Gabeln vorne und einem Öhlins KA739-Dämpfer hinten. Der Schwingarm wurde verbreitert und mit einem Stabilisator verstärkt, was sowohl das visuelle Erscheinungsbild als auch die dynamische Leistung des Motorrads verbessert.
Im Bereich der Bremsen verfügt die RCM-632 über Hochleistungs-Komponenten, darunter Brembo-Bremssättel und überdimensionierte Sunstar-Scheiben. Die geschmiedeten O-Z Racing GASS RS-A Felgen reduzieren nicht nur das nicht gefederte Gewicht, sondern verleihen dem Motorrad auch ein aggressiveres Aussehen.
Das Auspuffsystem wurde komplett überarbeitet, mit der Installation eines 4-in-1-Krümmers aus Titan und einem Valiant-Endschalldämpfer, ebenfalls aus Titan, entwickelt von Nitro Racing.
Ästhetisch erhielt das Motorrad verschiedene Elemente aus Carbonfaser, einschließlich vorderem und hinterem Kotflügel sowie einem Kit zur Entfernung der Nummernschildhalterung. Der maßgeschneiderte Sitz von Daytona vervollständigt das markante Aussehen dieser Z900RS.
Nakamura fügt hinzu: “Wir haben noch einige Ideen für zusätzliche Teile, daher werden wir dieses Projekt weiterhin entwickeln.” Diese Aussage deutet darauf hin, dass die Evolution der Z900RS durch AC Sanctuary noch lange nicht abgeschlossen ist.
