La rinomata officina giapponese AC Sanctuary, conosciuta per i suoi progetti RCM (Radical Construction Manufactures), ha appena rivelato la sua creazione più recente: una Kawasaki Z900RS completamente trasformata, denominata RCM-632.
Questo esemplare unico funge da vetrina per i più recenti pezzi sviluppati dalla No Brest, azienda madre della AC Sanctuary, per la Z900RS. Hiroyuki Nakamura, presidente della Sanctuary/Noblest, spiega: “Abbiamo affrontato la Z900RS come una ‘Z moderna raffreddata a liquido’, personalizzandola senza compromettere l’equilibrio generale. Il nostro obiettivo è esaltare la presenza della moto attraverso una personalizzazione profonda, piuttosto che semplici decorazioni superficiali.”
Tra le modifiche più significative, spicca il nuovo sottotelaio “Nitro Racing Z900RS Downtube Subframe”, parte integrante della “Fase 2” del progetto di personalizzazione. Questo pezzo è stato meticolosamente sviluppato per aumentare la rigidità del telaio, collegando i supporti anteriori e posteriori del motore, senza compromettere il comfort o la manovrabilità.
La sospensione è stata completamente rinnovata, con l’adozione di forcelle rovesciate Öhlins all’anteriore e un ammortizzatore Öhlins KA739 al posteriore. Il braccio oscillante è stato allargato e rinforzato con un stabilizzatore, migliorando sia l’aspetto visivo che le prestazioni dinamiche della moto.
Nel reparto frenante, la RCM-632 è dotata di componenti ad alte prestazioni, tra cui pinze Brembo e dischi Sunstar sovradimensionati. I cerchi forgiati O-Z Racing GASS RS-A non solo riducono il peso non sospeso, ma conferiscono anche un aspetto più aggressivo alla moto.
Il sistema di scarico è stato completamente rivisto, con l’installazione di un collettore 4-in-1 in titanio e un terminale Valiant, anch’esso in titanio, sviluppati da Nitro Racing.
Esteticamente, la moto ha ricevuto diversi elementi in fibra di carbonio, inclusi parafanghi anteriore e posteriore, così come un kit di eliminazione del supporto di targa. Il sedile personalizzato della Daytona completa l’aspetto distintivo di questa Z900RS.
Nakamura aggiunge: “Abbiamo ancora alcune idee per pezzi aggiuntivi, quindi continueremo a sviluppare questo progetto.” Questa affermazione suggerisce che l’evoluzione della Z900RS da parte di AC Sanctuary è lontana dalla conclusione.
