Le réputé bureau japonais AC Sanctuary, connu pour ses projets RCM (Radical Construction Manufactures), vient de révéler sa toute dernière création : une Kawasaki Z900RS entièrement transformée, désignée sous le nom de RCM-632.
Ce modèle unique sert de vitrine pour les pièces les plus récentes développées par No Brest, la société mère d’AC Sanctuary, pour la Z900RS. Hiroyuki Nakamura, président de Sanctuary/Noblest, explique : “Nous avons abordé la Z900RS comme une ‘Z moderne refroidie par liquide’, en la personnalisant sans compromettre l’équilibre général. Notre objectif est de mettre en valeur la présence de la moto grâce à une personnalisation profonde, plutôt qu’à de simples décorations superficielles.”
Parmi les modifications les plus significatives, on note le nouveau sous-châssis “Nitro Racing Z900RS Downtube Subframe”, partie intégrante de la “Phase 2” du projet de personnalisation. Cette pièce a été méticuleusement développée pour augmenter la rigidité du châssis, reliant les supports avant et arrière du moteur, sans compromettre le confort ou la maniabilité.
La suspension a été entièrement renouvelée, avec l’adoption de fourches inversées Öhlins à l’avant et d’un amortisseur Öhlins KA739 à l’arrière. Le bras oscillant a été élargi et renforcé avec un stabilisateur, améliorant à la fois l’aspect visuel et les performances dynamiques de la moto.
Dans le domaine du freinage, la RCM-632 est équipée de composants de haute performance, y compris des étriers Brembo et des disques Sunstar surdimensionnés. Les jantes forgées O-Z Racing GASS RS-A réduisent non seulement le poids non suspendu, mais confèrent également un look plus agressif à la moto.
Le système d’échappement a été entièrement revu, avec l’installation d’un collecteur 4-en-1 en titane et d’un embout Valiant, également en titane, développés par Nitro Racing.
Esthétiquement, la moto a reçu divers éléments en fibre de carbone, y compris les garde-boue avant et arrière, ainsi qu’un kit d’élimination du support de plaque d’immatriculation. Le siège personnalisé de Daytona complète le look distinctif de cette Z900RS.
Nakamura ajoute : “Nous avons encore quelques idées pour des pièces supplémentaires, donc nous continuerons à développer ce projet.” Cette déclaration suggère que l’évolution de la Z900RS par AC Sanctuary est loin d’être terminée.
