Après les mauvais résultats des dernières années, Honda a accès au plus haut niveau de concessions de développement dans la saison 2024 de MotoGP. Cela comprend la liberté de tester, d’introduire des développements sur la moto ou de faire des participations wildcard. Stefan Bradl est actuellement le pilote d’essai.
Le pilote allemand a déclaré au site SPEEDWEEK.com que le plan avait été affecté par les avantages existants : ‘Les concessions ont eu un impact énorme sur notre plan de tests‘.
Quant à savoir combien de temps il pilotera en 2024, Bradl a expliqué : ‘Tout dépend de la question : combien de pneus nous avons en réserve ? Combien de tests Repsol Honda va-t-elle mener ? C’est de là que vient mon temps sur la moto, mais il y aura certainement plus de tests qu’auparavant, et dispersés sur plus de circuits différents‘.
Les règles des concessions mettent à disposition 270 pneus pour les tests de Honda, parmi tous les pilotes qui participeront aux tests officiels ou privés.
