世界の自動車産業の巨人であり、四輪車のブランドを二輪車に広げたいと想像してみてください。どうやって華々しい成功を収めるのでしょうか。中国のGWM（グレートウォールモーター）グループの場合、その答えは、八気筒のバイクを一式製造することです。このバイクは、二輪車の贅沢の最高峰であるホンダ・ゴールドウィングをも超えることができます。
昨年、中国では八気筒のバイクのテスト画像や噂が流れ始めました。一つはゴールドウィングに似ており、もう一つは古いホンダ・ルーンを思わせるクルーザーです。しかし、今、私たちはGWMの会長である億万長者の魏建軍によってソーシャルメディアに投稿された動画を通じて、このバイクとの初めての半公式の接触を持ちました。画像の中で、彼は研究開発チームに新しい電気自動車であるシャオミS7を見せています（これはスマートフォンブランドのシャオミが現在自動車に取り組んでいるものです）。しかし、その背景には – 撮影されるように慎重に配置され、カバーが部分的に引っ張られた状態で – 将来の八気筒ツアラーの完成品があります。同じ頃、建軍はソーシャルメディアにエンジン音のクリップを投稿し、それがバイクに属するものとして解釈されました。4月25日に北京モーターショーが始まることを考えると、この宣伝の増加とともに、GWMの初のバイクがこのイベントでデビューする可能性があると考えるのは大きな論理的飛躍ではありません。
バイク自体がGWMブランドで使用される可能性は低い。GWMはすでにいくつかのドメインを持っている。GWMという名前はピックアップトラックに使用されており、同社はSUVにはHavalとTankというブランドを使用し、電気自動車にはOraブランドを、ラグジュアリーな人員輸送車両にはWeyブランドを使用している。バイクは公式に発売される際に独自のブランド名を持つことが期待されている。
もちろん、新しい8気筒のバイクがほぼ生産が確定した今、特許の記録を調査してどのような情報があるかを確認しました。実際、グレートウォールはバイクの要素に関するいくつかの特許出願を登録しました。特許に伴う画像は、ホンダのゴールドウイングにインスパイアされたデザインの8気筒エンジンを明確に示していますが、いくつかの領域で基準を引き上げています。エンジンの排気量は約2,000 ccで、現在のウイングの1,833 ccより少し多いと考えられており、もちろん2つのシリンダーが追加されていますが、配置はほぼ同じです – エンジンの下にトランスミッションを取り付けて、全体を他の方法よりも短く保つようにしています。ホンダと同様に、GWMはバイクにデュアルクラッチのセミオートマチックトランスミッションを使用し、ファイナルドライブはシャフト式です。
GWMのバイクに関する計画の行方を興味深く見守ります。資金に困ることはなく（ウェイ自身はフォーブスによって中国で13番目に裕福なビリオネアとしてリストされており、122億ドルの資産を持っています）研究開発と製造の膨大なリソースがあります。巨大なツアラーやクルーザーの8気筒モデルはあまり売れないかもしれませんが、理想的な製品ラインであり、中国の競合企業、特にまだ4気筒のバイクを初めて発売し始めたばかりの企業を瞬時に凌駕します。
出典: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/great-wall-motor-eight-cylinder-motorcycles-coming-soon/
