アプリリアは今週月曜日にヘレスでMotoGPシーズンの初公式テストを行っています。トラックには5人のライダー – アレイシ・エスパルガロ、マーベリック・ビニャーレス、トラックハウスレーシングの2人、ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデス、そしてテストライダーのロレンツォ・サヴァドーリがいます。
アプリリアの技術ディレクター、ロマーノ・アルベシアーノは、アンダルシアのサーキットでのテスト日には2種類の開発が行われると説明しました。「全体として、テストは2つのセクションに分かれています。1つはシーズンの最初の4ラウンドの結果に基づいて改善することです。時には小さな調整が大きな効果をもたらします。したがって、すべてのライダーにはこの種の開発に専念する時間があります。そして、もう1つは中長期的な開発で、エンジンを除くすべてのバイクのパーツ – シャーシ、トランスミッション、電子機器、空力、スタートデバイスなど、パフォーマンスの鍵となる要素を含んでいます。これらの項目を5人のライダーの間で分けています。」
振動は一部のライダーやチームにとって問題となっています。アプリリアのアルベシアーノは、これは大きな懸念ではないと述べましたが、予測不可能であることを認めました：
– 全体として、2024年のバイクはこの点でかなり安全なようです。以前よりもずっと少ない影響を受けているようです。過去には、閉じるときやコーナーに入るときに振動に悩まされました。そして、ここ数年は加速中にリアタイヤの振動が発生しました。しかし、ここではどうやら問題ないようです。非常に予測不可能です。時には現れ、時には現れません。正直なところ、このパドックの誰もがこの現象を予測したり、真に制御したりできるとは思えません。
