Una Kawasaki ZX-6R de 2025 será homologada por el constructor para competir en el Mundial de Supersport, reflejando con mayor precisión la moto de producción disponible para el público en general.
El proceso de homologación está en curso, con los detalles técnicos enviados a las autoridades, así como la disponibilidad de las motos de serie para realizar las verificaciones de rendimiento y potencia.
El motor tiene 636 centímetros cúbicos de cilindrada, un aumento respecto a los actuales 599 cc, lo que hará que la ZX-6R de competición esté más cerca del modelo de producción. La potencia y el par también aumentarán.
Con esta actualización, Kawasaki pretende garantizar la competitividad de la Ninja en el sector de media cilindrada. Steve Guttridge, gerente de planificación de carreras de Kawasaki Motors Europe, afirmó:
– Vemos esto como un proceso lógico no solo para proporcionar una máquina competitiva en pista para nuestro equipo oficial, Puccetti Kawasaki Racing, para su asalto al WorldSSP 2025, sino también para alinear la presencia en el paddock del WorldSSBK con las máquinas en exhibición en los concesionarios para una nueva temporada de ventas. Una vez que la homologación esté confirmada, podemos centrarnos en el desarrollo final y la aprobación de cualquier elemento actualizado dentro de un programa de kit de piezas de competición que acompaña, así como informar y actualizar a otros equipos Kawasaki que también compiten en campeonatos alineados con la homologación FIM.
