ホンダはMotoGPで最も競争力のあるチームの一つになるための困難を示し続けており、約1週間前のヘレスでのテストでも目標に集中していました。ルチオ・チェッキネロは、LCRホンダが異なるシャシーでの作業にどのように焦点を当てているかの一部を明らかにしました。
ホンダのサテライトチームのオーナーである彼は、ジョハン・ザルコと中上貴晶をライダーに迎え、スペインでのテストにおける焦点の一部について語りました。モトサンによって引用された内容は次の通りです：「ライダーの感覚を改善するために、異なる空力ソリューションをテストしましたが、操縦性とグリップも向上させました。また、サスペンションの異なるキャリブレーションにも取り組みました。エンジンに関しては、何か革新がありましたか？私たちにとっては、いいえ、ファクトリーチームが新しい素材を持っていたかどうかは分かりません。私たちは異なる剛性のシャシーの分析に一生懸命取り組んでいます。これは、私たちが発展させるべきポイントであることを理解したからです。」
彼はまた、ステファン・ブラドルのペースについても言及し、良いと考え、彼のバイクがその後彼のチームに渡ったことを述べました：「ブラドルのパフォーマンス？一般的に良好です。彼のタイムはファクトリーチームのライダーと一致しており、そのためHRCは私たちにステファンのバイクをテストさせてくれました。」
そして、ホンダが最高のレベルに戻るために試みている姿勢を再度称賛しました：「彼らのアプローチは絶対に素晴らしいです。彼らは現在のバイクと進化プロジェクトの両方に取り組んでおり、とても迅速です。短期的な解決策があることを知りたいのですが、すべての努力にもかかわらず、バイクがグリッドの後ろにいるのを見るのは受け入れがたいです。しかし、私たちが進歩し、17位から19位の間を移動するのではなく、12位から15位に進むことができることを期待したいと思っています。」と締めくくりました。
ザルコはブラッドルのバイクをテストし、その後ホンダのアプローチが完全に間違っていると述べ、そのRC213Vは放棄すべきコンセプトであるべきだと言いました。
