モトGPのフランスGPは、ミゲル・オリベイラにとって今シーズンの次のレースです。約2週間前にヘレスで今年のベスト結果を出した後、トラックハウス・レーシングのライダーは良い流れを続けることを目指しています。
その時怪我をしていたため、#88は2023年のル・マンには出場せず、そこで初めてアプリリアのバイクに乗ることになります。しかし、彼はそれが異なるアプローチを正当化するものではないと保証しました：
– そう思わない。週末ごとに私たちが普段通りに対処するだけの問題だと思う。到着したときに特に注意しなければならないことは何もないし、前のシーズンにアプリリアのバイクに乗っていなかったからといっても、どちらにせよそのバイクは非常に異なるので、前のシーズンの経験が本当に重要というわけではない。だから、普通のアプローチをするだけだ。
最近のヘレスでのテストの後、オリベイラは見つけた解決策のいくつかを使用する予定で、彼は次のように明らかにしました：‘はい、いくつかのこと、特にヘレスでテストしたサスペンションやリアショックのアイデアはここに持ってきます。そして、私たちに大きな利点を与えるような大きなパーツはテストしていないので、それは別の機会に取っておきます。しかし今のところ、ここではテストしたサスペンションのアイデアだけを使用します。’
ル・マンはコースの特性上、スタート＆ストップのサーキットですが、「ファルコン」はアプリリアRS-GPに問題はないと信じています：‘私は良いと思います。テキサスでのレースをした[マーベリック] ビニャーレスを見ていて、それは…典型的なスタート＆ストップのコースではありません。ブレーキングポイントが長いですが、コースは非常に広いです。ここは少し狭いです – かなり狭いです。そして、まっすぐブレーキをかける時間が長いです。昨シーズンほど厳しい状況にはないと思うので、競争力を持てることを期待しています。バイクが良いパフォーマンスを妨げることはないと思います’。
