インドネシアのMotoGPグランプリのレースで、柔らかいフロントタイヤを選んだライダーは少数でした。その中の一人がマルコ・ベッゼッキで、彼は5位でフィニッシュし、最近の良い結果を継続しました。
Pertamina Enduro VR46のライダーは、タイヤの選択が簡単だったと明かしました。硬いコンパウンドではコーナーを曲がるのが難しくなることを考慮したからです：
「私には非常に明確でした。なぜなら、フロントに硬いタイヤを装着するとブレーキングは非常に良いからです。しかし、ここでは特にセクター2とセクター4で角度を保ちながらスピードを維持する必要があり、リアがそれほど押し出してくるので、フロントに硬いタイヤを装着すると、ターンする代わりにラリーカーのように進んでしまいます。私は非常にアンダーステアがあり、硬いタイヤでも柔らかいタイヤと比べてタイヤをより多く痛めてしまいます。だから、私にとってフロントタイヤの決定は最初から非常に明確でした。硬いタイヤではバイクを曲げることができず、同じラップタイムを出すこともできませんでした。」
選択には利点だけでなく、ベッゼッキは柔らかいタイヤが他の困難を引き起こしたと説明しました：「問題はスタートのせいでした。私は後ろにいて、レース全体を誰かの後ろで維持するのが非常に重要でした。実際、フランキー[モルビデリ]をオーバーテイクしようとしたとき、彼を抜こうと必死でしたが、オーバーテイクはひどいもので、バイクを入れたのに止まらなかったのです。そして、その後、柔らかいタイヤでそうなっていたので、もう一度試すことができませんでした。だから、私は感情の混ざった状態です。」
