ブラッド・ビンダーは今シーズンのMotoGPのタイトル候補の一人と見なされていたが、実際にはこれまでの5レースでその期待に応えることができていない。
彼はGPの前に何度も「より良い位置にいる」と主張し、「何かできると感じている」と語っているが、実際には多くの困難に直面しており、定期的に問題が発生している。
シーズンの始まりは順調で、カタールでは予選で4位に入り、ダブルで2位を獲得したことから、KTMの関係者や一般のMotoGPファンを非常に励ましたが…ポルトガルの第2ラウンドではどうだったのか？
南アフリカ人は予選で10位に終わり、スプリントでは転倒した – これは2023年の彼の得意分野の一つであり、彼が公然とファンを公言しているチャンピオンシップのモデルでもある – その後、日曜日のレースでは4位に入り、土曜日の転倒が単なるアクシデントであったことを証明した。
続いてオースティンでのラウンドがあり、これまでで最悪の予選となり、17位に終わったため、レースで苦しむことが予想された。スプリントでは12位、長いレースでは、レースの「獣」と見なされているビンダーは、多くの場合驚くべきパフォーマンスを見せ、彼の真のレベルを示すが、9位に終わった。
ヨーロッパのラウンドに戻ったバインダーは、スペインのヘレスサーキットで自分のレベルをよりよく示し、Q2で4番目に速いタイムを記録して、これまでの最良の予選を行いました。数時間後のスプリントでは転倒してしまいましたが、それは彼の自信を揺るがすことはなく、長いレースでは6位に入りました。
しかし、ル・マンでは状況がうまくいかず、予選では電子機器のトラブルが発生し、最後の方でタイムを攻めようとした際に、一連の転倒が彼の周回を妨げ、イエローフラッグが出されました。結果は22位で、困難がこれまで以上に大きくなることが予想されました！
スプリントでは15位でポイント圏外となり、翌日には多くの人が#33を「日曜日の男」と呼ぶ理由を再び示し、KTM RC16でのチャタリングの問題や路面のグリップ不足に苦しみながらも8位に入りました。
そして今、カタルーニャでは何を期待すべきかという疑問が浮かびます。このサーキットは正に低いグリップレベルが特徴で、バインダーは「次のGPは良い思い出ではない」と自ら言っているものの、2023年のスプリントでは4位に入っています。
確かなのは、バインダーは多くを語らず、より多くの仕事をするライダーであり、次のGPが素晴らしいサプライズになる可能性があると彼自身が述べていることです。数日後にMotorcycle Sportsで全てを追跡し、南アフリカ出身の彼がMotoGPで再びスターの座に戻ることができるのか（あるいはできないのか）を見ていきましょう！
