2027年から、MotoGPは新しい技術規則が導入され、バイクのさまざまな分野に影響を与えます。空力学からエンジンまで、空力学は減少し、開発の可能性も減ります。
エンジンにおいては、最も重要な変更の一つが行われます。バイクの速度を減少させ、安全性を高めるために、排気量は現在の1,000ccから850ccに減少します。
4気筒のアーキテクチャは維持されるため、エンジンのレベルでの革命ではありません。元ライダーのフランコ・ウンチーニは、新しい規則に伴う大きな投資は必要ないと考えています。
イタリア人はGPOne.comに次のように述べました：‘彼らがゼロから始めるべきだとは思いません。なぜなら、排気量の減少は、私の意見では、既存のエンジンを維持する観点から見られているからです。つまり、1,000ccから850ccに減少しますが、エンジンを完全に変更することは決してないので、エンジンを完全に再設計するための投資は必要ありません。私の意見では、エンジンをそのまま維持するための排気量の減少です’。
