マルク・マルケスのMotoGPにおける未来は、最近の彼の発言によって驚くべき展開を見せました。彼は、ブランドやチームに関係なく、2025年に最新のバイクを乗りたいと考えています。
現在ドゥカティに所属するマルケスは、ヘレスとルマンのラウンドで53ポイントを獲得し、選手権のランキングで3位に上昇しています。この成功は、2026年まで契約を結んでいるフランチェスコ・バニャイアを抱えるドゥカティ（ファクトリー）の関心を引きましたが、「贅沢な問題」に直面しており、ホルヘ・マルティンやエネア・バスティアニーニといった競争相手がいるため、ジジ・ダッリーニャにとっては頭痛の種となっています。
マルケスの潜在的なシナリオには、ドゥカティに留まることが含まれており、グレシーニ・レーシングやプラマック・レーシングのようなサテライトチームを通じて、ドゥカティのバイクを維持する可能性があります。あるいは、彼はKTMに移行することも考えられます。彼のレッドブルとの強い結びつきやブランドとの歴史的なつながりが、この移籍を現実的なものにしています。現在のKTMのラインアップはブラッド・ビンダーとペドロ・アコスタで安定していますが、GASGAS Tech3の空きがマルケスに別の道を提供するかもしれません。
アプリリアも選択肢の一つであり、特にアレイシ・エスパルガロが引退する場合や、トラックハウス・レーシングで空きが出た場合には魅力的です。マルケスの多才さと競争心は、複数の扉を開いたままにしており、今後の移籍シーズンが興味深いものになることを保証しています。
マルケスが選択肢を探る中で、彼の焦点は最高の機材を確保し、最高レベルで競技を続けることにあります。ファンやチームは、2025年のMotoGPグリッドを再構築することを約束するこれらのハイリスク交渉の結果を心待ちにしています。
