今年、ルカ・マリーニはレプソル・ホンダに加入し、イタリアのチームで働いていた2023年までとは異なる日本のエンジニアたちとの文化の違いから、異なる職場環境を見つけました。
ライダーは、工場チームでの仕事は初めてであり、全く異なると説明しました：‘私はサテライトチームにいたので、全く異なっていました。サテライトチームでテストを行うときは、純粋なパフォーマンスにだけ集中します – セッティングを試したり、速くなろうとしたりします。だから、今は仕事が全く異なります’。
このように、マリーニはホンダのエンジニアたちとその能力に信頼を寄せています：‘私たちは日本人を信頼する必要があります。彼らの方法はイタリアのエンジニアとは異なりますが、彼らは本当に正確で強力です。彼らはすべてを非常によく理解したいと思っています。だから、ライダーの仕事の一部は、問題を説明し、フィードバックを最良の方法で共有することです。私たちは非常に良い関係を持っていて、一緒に大きく成長しています’。
イタリア人は、その異なる方法についてさらに詳しく説明しました：‘アプローチは、彼らがすべてを理解したいと思っていて、すべてが機能することを確信するまで、トラックに出すことを望んでいるということです。そして、ライダーに何かを壊したり問題を引き起こしたりすることはありません。私にとっては非常に良いです。彼らはただ、ライダーがすべてを非常によく説明し、ライダーが状況を理解し、バイクに関する感覚を説明しながらフィードバックを最良の方法で共有できることを必要としています – 問題についてただ叫ぶのではなく’。
