ミゲル・オリベイラは、MotoGPで未来が不透明なパイロットの一人です。現在、Trackhouse Racingに所属しており、契約が終了に近づいているため、アプリリアのファクトリーチームへの継続または昇格を目指しています。アレイシュ・エスパルガロが年末に引退を発表したため、アプリリアには空いている席があります。しかし、そのためにはトラックでのパフォーマンスを示す必要があります。
良いバイクを持つサテライトチームにいる方が、難しいバイクを持つ公式チームにいる方が快適かどうか尋ねられた際、#88はこう返答しました：‘それは多くの推測に入ると思いますし、私は推測するのが好きではありません。全てのライダーにとって、主な目標は競争力のあるバイクと競争力のあるチームで、良い給料や良い条件を持つことだと思います。未来のために場所を選ぶとき、全てが視点に入ります’。
これを踏まえ、オリベイラは、トラックでのパフォーマンスが望ましいものでない限り、利益のある契約を持つことは望ましくないと認めました：‘銀行にいるのは良い投資とは思いません、トラックではなく。なぜなら、あなたの人生は基本的にこれだからです。他に何もしていません。しかし、すべてのプレイは、将来、プロジェクトにエネルギーを投資した後に報われることを期待している部分があります。現在、皆が2年契約を結んでいます。2年は十分かもしれませんし、そうでないかもしれません；分かりません。私たちは現在のMotoGPの最後の2シーズンにサインしているので、2年でそれほど大きく変わるとは思いません’。
2027年のルールは、将来の決定に考慮すべき要素でしょうか？ポルトガル人は否定しました：‘そうではありません、まだ少し遠いので、私は本当にこの次の2年間に集中しています’。
