イタリアグランプリは、トラックハウスレーシングがアプリリアの母国を訪れる初めての機会に美しい舞台を提供しましたが、週末は複雑な感情をもたらしました。金曜日には、ミゲルが予選2セッションに直接進出し、単独の周回で強いペースを示し、この進展はラウルによっても裏付けられました。ラウルもQ1から進出し、土曜日の午前中にトラックハウスのトップ12の代表が2人に倍増しました。
グリッドのポジションは、チームの有望な進展を反映しておらず、最終的にスプリントもグランプリもラウルとミゲルにとって挑戦的なものとなりました。
ラウルは日曜日のグランプリで厳しい戦いを強いられ、コンパートメント症候群の影響に直面しました。この問題は、スペインで来週の火曜日に予定されている手術で解決されることが期待されています。
ミゲルにとっては、いくつかのフラストレーションがありました。土曜日に転倒し、スプリントの2周目で一時的にブロックされたスタートデバイスによって妨げられたスタートからの回復、そして日曜日のグランプリの終わりにギア選択の一時的な問題が発生し、彼の全体的なペースが可能であることを示していた順位を上げることを妨げました。
「今週末は少し平凡でした。良い面を見ると、今年初めて両方のバイクをQ2に進出させることができたのはとても良かったと思いますし、私たちは意図的に慎重に改善し成長し続けると思います。だから、はい、努力を誇りに思っていて、歴史的なサーキットであるムジェロのような場所でTrackhouseのロゴを見るのは本当にワクワクしました。ですので、私たちは学び続けます – 今はみんなが休んで回復し、次のレースに向けてより強く戻る方法を見つけるためのリセットをするための休憩が必要です。」
