ジョアン・ミルは、MotoGPだけでなく、世界選手権のパドックに到着して以来、最も複雑な時期を迎えています。7ラウンドを経て、主なレースでの3回のリタイアを記録し、12位が2回というのが彼のベスト結果です。
現在、ホンダはグリッドで最も競争力のないバイクであり（イタリアGPでは今シーズン2回目のポイントなし）、これがスペイン人ライダーの仕事を何も助けていません。昨日、ムジェロでのメインレースでは、7レース中3回目のリタイアをし、結果の危機を悪化させました。
確かに、2019年にMotoGPデビューして以来、ミルは他にも悪い結果の連続を経験しています。特に2019年（7ラウンドで12ポイントという最悪のスタート）と2022年のシーズンです。しかし、どちらの場合も、彼は手元に競争力のあるバイクを持っているというトンネルの先に光が見えていました。今年はそうではなく、ホンダRC213Vは終わりの見えないスパイラルに陥っています。
2025年の契約がないため、2020年のチャンピオンは、今年を超えてホンダに留まることを拒否する可能性が高く、これによりメーカーはグリッドで最も望ましいポジションから遠く離れている中でライダーを探さなければならなくなります。実際、ミルがキャリアの終わりを考慮しているという噂もあり、それは驚くべき決断となるでしょう。
