ドゥカティは2025年のMotoGPでのライダーに関して難しい決断を下さなければなりません。フランチェスコ・バニャイアは2025年まで契約を更新しましたが、彼のチームメイトが誰になるかはまだ不明です。エネア・バスティアニーニが現在その座にいますが、ホルヘ・マルティン（プライマ・プラマック/ドゥカティ）やマルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）も強力な候補です。マルケスは、公式チームにいるかどうかに関わらず、2025年には最新のバイクを求めています。
そのためには、来年5台の工場仕様デスモセディチGPが必要になるかもしれません – 現在よりも1台多いです。ボルゴ・パニガーレの製造業者のCEO、クラウディオ・ドメニカリは、TNTスポーツからその可能性について質問され、排除しませんでした：
–私たちは全体の状況を見ています。今のところ4台ですが、正直に言うと、これは固定するのが難しい状況です。もちろん、ブランドのために最善を尽くしたいと思っています。私たちは、話をしている多くのライダーと非常に密接に関わっています。ですので、最良の解決策を見つけるよう努め、すべてのレンガを適切な場所に置いて壁を築くために、まだ少し時間が必要です。
マルケスはグレシーニで強力なパフォーマンスを発揮していますが、ドゥカティによって育成されたマルティンもおり、彼はチャンピオンシップをリードしています。ドメニカリは、マルケスをドゥカティに留めることが優先事項の一つかどうか尋ねられた際にコメントしました：‘一方で、ホルヘを育ててきました。ですので、正直に言うと、異なる選択をするための良い理由がいくつかあります。簡単ではありません。一方で、私たちは…リラックスしているとは言えませんが、自信を持っています。なぜなら、私たちが選ぶすべてのオプションは良い選択だからです。私たちは、ライダーたちと一緒に行ったことを適切に尊重し、彼らと私たちのために未来をより良く築こうと努める必要があります。’
