マーベリック・ビニャーレスはムジェロGPで総合8位でフィニッシュしました。スペイン人ライダーは前方のライダーたちのペースに追いつくことができず、総合ランキングの上位5人にさらなるポイントを失いました。
アプリリア・レーシングのライダーは、レースについての感想をメディアに語りました。
– 自分のバイクにとっては、明らかに間違った選択でした。そのため、中間タイヤに自信を持っていましたが、実際にはうまく機能しました。ソフトタイヤでは私たちにとって非常に難しかったと思います。リアタイヤに多くの温度がかかり、バイクが揺れていました。私たちが正しい選択をしたと考えています。レースの中盤では非常に良いポテンシャルがありましたが、モルビデリの後ろに詰まったとき、彼らはストレートであまりにも速く、オーバーテイクするチャンスがありませんでした。ペースは素晴らしかったです。昨年に比べて約35秒改善しました。私はP8にいるので、どれほどフラストレーションを感じるか想像してください。私たちは最善を尽くしました。もちろん、エンジンのパフォーマンスに関して、最後のコーナーでいくつかの制限があります。未来に対して楽観的でなければなりません。私たちは引き続き努力し、ポジティブな気持ちを保たなければなりません。私のバイクは特にセクション2で非常に強かったです。だから、前に進み続けなければなりません。これが私たちの主要なメンタリティです。
テストデーに取り組む内容を追加しました。「後輪のソフトタイヤで作業したいと思っています。特にドゥカティとKTMを見ていると、彼らはすべてのレースで良いパフォーマンスを発揮できそうです。今のところ、私たちにはそれは不可能です。だから、レース距離でソフトタイヤで作業したいです。これが私の計画であり、私が望んでいることです。それに向けて努力します。ミディアムタイヤは素晴らしいですが、最初の10周では少し不利があります。だから、バイクをもう少し安定させるためにソフトタイヤで作業しなければなりません。速い周回には問題ありませんが、安定しています。しかし、少しグリップを失うと、バイクが過度に動いてしまいます。だから、はい、すべてのタイヤで走行して、バイクを最悪の条件に置き、前進しようとしています。私たちのバイクはコーナーでのスピードが非常に良いことを学びました。確実に他のサーキットでも使用します。しかし、私たちの対戦相手は改善しています。昨年は、彼らに対して少し優位性があったと思います。しかし今では、すべてのライダーが私たちのコーナーでのスピードにますます近づいてきています。セクション2では、流れるように走り、ブレーキやバイクのパワーを使わない必要があると感じていますが、私たちは非常に強かったです。だから、はい、次のレースに対して楽観的です。すべての周回を力強く走ることができました。私は元気です、元気です。ただ少し驚いています。46周を走り、ほぼレース全体を終えたのに、11秒遅れでフィニッシュしたので、正直言ってかなり驚きました。レースの中盤で前のグループを追いつけると思っていましたが、彼らは後輪のタイヤに摩耗がないようで、正直言ってかなり印象的でした。私たちにとってはソフトタイヤでの大きな損失でした。他のライダーやアプリリアにとっても、ミディアムタイヤでも少し損失がありましたが、彼らが摩耗しなかったのは驚きです。
