モトGPは近年大きく変化しており、ますます多くの技術がバイクに導入されています。そのため、ライディングの要件も変わり、以前の経験があっても、現在のレベルのバイクで競ったことのないテストライダーは時代遅れになりつつあります。
これは、ホンダのテストライダーとして長年活動しているステファン・ブラドルのケースです。彼は最近の競技経験を持つライダーほどライディングをうまくこなせていません。そして、フルタイムのキャリアを終えることを発表したアレイシ・エスパルガロは、これらのテストライダーの役割を日本のメーカーに指名されています。
元ライダーのルカ・カダロラは、GPOne.comのサイトで、現在のバイクがかつてのものとは根本的に異なることを考慮すると、チームは最近の経験と知識を持つテストライダーを必要としているとコメントしました：
– テストライダー以上に、明確なアイデアを持った人々が必要です。これらのモトGPバイクは過去の作業基準に従っておらず、異なるバイクです。空力、電子機器、高さ調整装置の組み合わせは、彼らにとって未知の状況を生み出しており、彼らはこの経験を持つ誰かを必要としています。
