コミュニティ議会の選挙日、26回目のポルトガル・デ・レースに参加したヨーロッパ市民が大勝利を収めました。楽しみの章において圧倒的な勝利を収め、運転の喜びから訪れた場所の景色を楽しむことまで、絶対的な多数を得ました。そして、コビリャンからペナフィエルまでの約400キロメートルの旅の中で、参加者たちが受けた素晴らしい歓迎が記憶に残ります。1500人以上のポルトガル人に加え、スペイン人、スイス人、ベルギー人、フランス人、ドイツ人、イタリア人、リトアニア人、ブラジル人、インド人が参加しました。ここ数年の激しい暑さや大雨がない、穏やかな気候に恵まれました。
最後の台の到着時に巨大な群衆に囲まれて広がる笑顔は、ポルトガルモーターサイクリング連盟が主催した冒険の驚異的な成功を示す最も明白な証拠でした。しかし、11時間以上の運転に必要な努力も明らかでした！実際、これは3回目のステージの「ロードブック」の20ページの最初にしっかりと書かれていました。疑いの余地はほとんどなく、非常に真剣に受け止めるべきものでした！言い伝えの「尻は剥がすのが最も悪い」という言葉を守るかのように、このレースの締めくくりは、素晴らしいコースで強制労働を強いられ、腕を休めるための直線がほとんどないものでした。
タイヤを丸めることが、最後の日のモトツーリズムマラソンのスローガンでした。そして、モトツーリズム委員会のメンバーは、他人の手にクレジットを渡すことはありませんでした。早朝から、ヨーロッパ大陸の最も壮大な山脈を越える際に、キャラバンはサン・アントニオのナベの1500メートルの高地までの曲がりくねった道を進み始めました。このレースの最も高い地点です。すでに雪の狼たちに向かって、モトクラブ・ダ・コビリャンが生まれる前にコビリャンで行われた最初の集会の場所を思い出させます。それは、鉄道労働者の結核の影響を軽減するために設立された鉄道病院であり、現在はエレガントで居心地の良いポウザーダに変わり、モトツーリストたちがマンテイガスに向かう途中で通過しました。この地域は、ポルトガルで最もよく保存された森林の1つを持つ市町村の1つに入り、イチイ、クリ、ブナ、プラタナス、ヨーロッパトウヒ、オレゴンヒノキが豊富にあります。
混雑を避けるために、知られた氷河の谷のN338の工事によって生じた混乱から逃れるために、選ばれたのは舗装されていない道で、ほこりもなく、トラクションが良好で、わずかに速度を落とす必要があるだけでしたが、息をのむような風景をより落ち着いて楽しむことができました。エストレラは、何度も通った人々を驚かせ続けています。その中には、ポッソ・ド・インフェルノの壮観な滝を知っている人も含まれています。レアンドレスの小川の水が10メートル以上の落差で落ちていく場所で、何千年もの間水と接触して形成された岩石の形成物です。その美しさは、場所の狭さを際立たせ、どの大都市のラッシュアワーにもふさわしい渋滞を生み出しました。
すべての狼の日
そこからマンテイガスまで、ゼゼール川の涼しさを楽しむのは一瞬でした。ヴァルゼア公園では、テージョ川に流れ込むまでの200キロ以上の道のりの最初の部分を歩いています。これは、モンデゴ川に次ぐポルトガル領土で生まれた2番目に大きな川で、興味深いことに数キロ後に交差し、非常に高い発電能力を持つ3つのダムに水を供給しています。そして、26回の開催に参加した4人の完走者の一人である、ラメーゴの元市長アンジェロ・モウラが簡潔でありながら非常に明確な総括を行いました。「これは過去10年間で最高のエディションであり、おそらく史上最高のものの一つです。選ばれたコースは素晴らしく、天候も非常に良かったです！」
この競技を行うにはこれ以上ない天候で、日中の気温は20度前後で、コヴィリャンの早朝のスタート時にはやや涼しかったです。北を見据え、20年前の第5回レス・ア・レスで使用された道への復帰が記され、フォルゴジーニョまでの道中でセラ・ダ・エストレラの美しさを楽しみ、フォルノス・デ・アルゴドレスを経て花崗岩の高原に入っていきました。再び輝くアスファルトの道を上下しながら、MCコヴィリャン・ロボス・ダ・ネーヴェの熱心なメンバーに別れを告げました。経験豊富な牧羊者たちにとっては、山の中で羊の群れをどこかで失ってしまったようで、少し不器用さが見受けられました…
緑豊かな牧草地と灰色の花崗岩の間で、霧に包まれた田園風景に囲まれながら、部隊はすぐにこの旅の二つの重要な目印を見つけることになる：楽しいエストラーダ・ダス・ベイラス（N17）と再びモンデゴ川。元気な村々を点在する貴族的な外観の石造りの家々の間を通り抜け、アギアール・ダ・ベイラへの最短ルートを見つけるために。歴史的に大きな威厳を持つ村で、ペロウリーニョ、尖塔、時計塔、そしてラパの聖母教会や、罪を犯していない者だけが入れる二つの岩の間の隙間がある場所が欠かせない。結局、訪れることはなく、モトツーリストたちに受け入れられる軽い迂回を余儀なくされた。しかし、モイメンタ・ダ・ベイラに設置されたオアシスは、山のリンゴの首都であり、アキリーノ・リベイロの養育の地である。
セルナンセリェ（ヴィゼウ）で生まれ、10歳でモイメンタの村ソウトーザに移り住んだ作家を称える彫刻群のそばで、部隊は市役所の前で巨大な祭りに驚かされました。ターヴォラ渓谷のコンサーティナグループやオーケストラ・セン・ノタスが、タブアソへのパノラマ下りの前にグループを盛り上げました。世界で最も古い指定ワイン生産地域の最初のブドウ畑を発見しました。そして、一部のバイカーは、そこでグランプリ・ドウロ・インターナショナルを争っていたプロサイクリングチームの通過によって足止めされました。しかし、彼らは本物の初体験をしたので喜んでいるかもしれません。実際、これは26年ぶりに、レースの自転車によってレースが停止された初めての出来事です！
作家と有権者…移動中
大冒険が終わりに近づく中、新たな山々へ向かう時間がやってきました。ターボラのオアシスへ向かって、ターボラ川の谷へ下っていきます。ここでは、ターボラのコンセルトゥナのグループによる音楽が踊りを盛り上げ、速いけれども強烈な時間を過ごしました。なぜなら、ピニャオンへ向かっての下りを続ける必要があったからです。N222のわずか3.4kmを利用しつつも、景観的に最も興味深い場所を通過しました。そして、そこで驚くこともなく、日中の最も高い気温が記録されましたが、それでも涼しい27°Cであり、国内の最高気温記録47.5°Cとは遠く離れています。
しかし、レス・ア・レスのポルトガルは風景だけではなく、私たちの国の文化的側面を強調しています。したがって、2023年にホセ・サラマーゴ、モイメンタ・ダ・ベイラでアキリーノ・リベイロに敬意を表した後、ミゲル・トルガへの敬意が続きました。サブロサへの上り道では、著者の名前が付けられた展望台に立ち寄り、ピニャオンの河口を見渡す素晴らしい景色を楽しむことができます。そして、その後すぐに医者で作家の故郷であるサン・マルティーニョ・デ・アンタに行きました。そこで、一部の参加者は、ヨーロッパ議会選挙のために移動投票の可能性を利用して、地域自治体に行って市民の義務を果たしました。
新しい山々へ向かうキャラバンは、ヴィラ・レアルを駆け抜けましたが、有名な国際サーキットの設営を眺める時間もありました。このサーキットは、6月の最後の週末に自動車レースの52回目のエディションを迎えます。時間を無駄にすることなく、アルヴァオン山脈へ進みました。そこで霧が自然公園の壮観さを少し奪いましたが、ラマス・デ・オロを通過する際には神秘的な雰囲気を醸し出し、ラメイロ（湿地）とは何かを理解する助けとなりました。それは泥だらけの土地ではなく、灌漑用の巧妙な水配分ネットワークで潤された牧草地なのです。これにより氷の形成が防がれます。
行列とその他の過激な冒険
しかし、レス・ア・レスのポルトガルは本当にサプライズの宝箱であり、予期しない出来事、たとえそれがよく計画されたものであっても、どんな曲がり角を曲がるときにも起こり得ます。あるいは直線でも！バルセロスのモトガロス祭り委員会によって組織された聖ガロに捧げられた行列によって道路が封鎖されることもあります。そこには、彼の卓越した存在である司教の出席と、それにふさわしい音楽が伴います。モトクラブの想像力と努力のショーは、レス・ア・レスのポルトガルの独自性を強調し、予期しない場所で強い活気を生み出します。そして、胃の空腹を満たすだけでなく、魂を大いに活気づけます。
食事は、カヴェスの前方にあり、タメガ川の岸辺に設けられたオアシスで、モイメンタの支流が流れ込む正確な場所にありました。ビファナと緑のワインの試飲（運転する人にはちょうど良い量！）が旅行を続けるための元気を与えてくれました。N205を北のポーヴァ・デ・ランホーゾへ向かう途中、ロッサスを通過する際に、二輪車の歴史に捧げられた国立の最も古い博物館の一つに気づいた人は少なかったのですが、訪れる価値があります。
次回の機会に残されたのですが、今は素晴らしいアクティビティパーク、ダイバーランホーゾへの訪問が予定されていました。170ヘクタールの面積を持ち、350メートルのスライドがあります。参加者にさらなるアドレナリンを加えることは、レザ・レズの参加者にとっては影響を与える可能性があるため、誰も試すことができませんでした…
城の祭りでの消防士と神の助け
ペナフィエルがますます近づく中、ギマランイスを通過することは、ポルトガル・デ・レース・ア・レースのこのエディションのもう一つのハイライトを明らかにしました。というのも、アウェイで「征服者たち」が行うことは、忘れられないコントロールで分かるように、家の中での祭りの規模を予測するのは簡単でした。城を背景にしたシンプルな写真が、王室全体と王国の騎士に扮した大統領（ガスパル・マルケス）との巨大な祭りを作り上げるのに十分でした。写真と宮廷の貴婦人たちによる音楽に加えて、緊急で呼ばれた消防士のクレーン車が、…ある「ドローン」を救うために参加しました。ブラジル市民のルセニルド・アレクサンドレ・アゼヴェドの功績で、彼はイベントに初めて参加し、最も細かい部分まで全てを記録したいと考えていました。真に興奮した彼は、「2019年にブラジルから持ち込んだトライアンフ・タイガー1200を合法化した後に戻ってくる」と保証しました。そのナンバープレートは、スペインやフランス、その他のものに比べて珍しさからも目立っていました。
そして、多くの外国人参加者と同様に、ビゼラでの出来事に驚かされました。そこで、1884年から1886年の間に作られたテルマス公園の庭で提供された伝統的なボリニョルの味を発見しました。この公園は、ポルトガルの他のどの公園や庭にもない巨大な木々がたくさんあります。1998年からポルトガルの温泉の女王であるこの街の本当の肺であり、その温泉はローマ時代にさかのぼり、レーズ・ア・レーズのポルトガルでのさらなる存在を振り返ることが始まりました。コペンハーゲンまでの運転時間と同じくらいの長時間の運転を経てペナフィエルに到着することを考えながら、サメイロの聖母の祝福を受けて、冒険心あふれるライダーや頑丈なライダーのための厳しい要件を満たしたエディションで到着のパラレルを渡りました。レーズ・ア・レーズはすべてのバイクにとって冒険であり、すべてのライダーにとってのものではありません… 参加者がオステオモタスチームのサービスをこれまで以上に活用し、筋肉を整え、家までの快適な旅行を保証したことが最も明白な証拠です。大冒険はそこで終わります！
