2027年のMotoGP規則に大きな変化が迫っています。これには空力だけでなく、現在の1,000ccから850ccに排気量を減少させる必要があるエンジンも含まれています。
この新しいエンジンが速度の低下にどのような影響を与えるのでしょうか？ヤマハの技術ディレクター、マックス・バルトリーニは、SPEEDWEEK.comのサイトに対して、周回ごとにあまり違いが感じられない可能性があると期待を語りました：
– 850ccエンジンでは直線で速度を失うことは確実だと思います。おそらく約25km/h程度でしょう。しかし、周回全体で見ると、それほどの違いを感じないかもしれません。私のキャリアの中で排気量を2回減らした経験がありますが、その結果はMotoGPでの800ccの試みで知られています。バイクは1,000ccよりも速くなったのです。
イタリアのエンジニアは、空力も影響を与えるだろうと述べました：‘全体的に見て、バイクの空力がどのように影響するかに大きく依存します。いずれにせよ、将来的にコーナーでの速度が減少するとは思いません。’
