タルドッツィはドゥカティのホルヘ・ロレンソを振り返り、「もう数日待っていれば、歴史は違っていたかもしれない」と語った。

マルク・マルケスは2025年と2026年にMotoGPでドゥカティのライダーになる予定で、ホルヘ・ロレンソやバレンティーノ・ロッシがボルゴ・パニガーレのメーカーに移籍した際よりもはるかに良い運を得られることを目指しています。

条件は理論上、はるかに良い方向に異なっています。デスモセディチGPは現在、グリッドの基準となるバイクであり、2010年と2011年、2017年と2018年に起こったこととは大きく異なります。

チームマネージャーのダビデ・タルドッツィがGPOne.comに語ったように、これは強調されています：‘バレンティーノの時は完全にタイミングが悪かったし、ホルヘ・ロレンソに関しては、彼は私の意見ではホンダとあまりにも早く契約を結んでしまったという間違いを犯しました’。

ロレンソの具体的なケースについて、タルドッツィは結果がもっとポジティブであった可能性があると信じています：‘もし彼が数日待っていたら、歴史は異なっていたかもしれません。ホルヘは2017年にミザノで1分30秒9のラップを記録し、それは驚くべきものでした’。

ロレンソのドゥカティでの最初のシーズンは複雑で、わずか3回の表彰台しか得られませんでした。2018年のイタリアGPとカタルーニャGPで初めて勝利を収めたときには、すでにレプソル・ホンダと契約を結んでおり、結果を出し始めていた軌道を続けることができませんでした。