ラウル・フェルナンデスは、最近のレースで注目の人物の一人であり、アプリリアの世界の中で、時にはミゲル・オリベイラを上回ることもあります。そして、チームメイトのバイクを分析すると、ポルトガル人はこのバイクが2024年モデルよりも多くの面で「扱いやすい」と疑いを持っていません。
2023年のRS-GPを見ると、オリベイラはこのバイクが全体的により良いパフォーマンスを提供するとは考えていませんが、特に前のモデルから来た場合、乗りやすいと感じています：「パフォーマンスは向上しないが、全体的に理解しやすいバイクだと思う。ミザノで乗ったとき、たった2回の走行で、私の[現在の]バイクでの週末全体よりも速くなった。」
#88は、全体的に見てこのバイクは乗りやすく、また現在のモデルと比較してある程度バランスが取れていると信じています。RS-GP 24は進化したモデルですが、特定のライディングとセッティングが必要で、必ずしも容易に達成できるわけではありません：「2022年のバイクに基盤があれば、2024年のバイクは扱いやすいが、異なる特性がある。パフォーマンスは向上しているが、浮き沈みがあり、セットアップの面で良い場所に持っていかなければならず、その後は非常に特定の方法で乗らなければならない。世界で最も簡単なことではない。確かに、より良いバランスを提供するバイクだ。」
オリベイラは、フェルナンデスとは異なり、2024年モデルへの段階的な移行はなく、2022年のRS-GPから2024年モデルに移行したため、これが彼が直面している困難の一つです。
